焊道出裂纹

xufushan · 发表于 2009-3-14 11:49

最近跳槽到北方船厂，工人的焊接技术很烂是前提，温度较低，导致，现场出现很多裂纹，船东更是无理取闹，要求分段100%MT，各位前辈，我想了解一下，怎么能控制焊接不出裂纹。谢谢～～～～

pippo7 · 发表于 2009-3-14 11:58

women厂也差不多裂纹很多都是表面的

pippo7 · 发表于 2009-3-14 11:59

请懂的人解答下

xf2872 · 发表于 2009-3-14 12:01

焊前预热焊机电压电流稳定适当船东这么要求很正常

dsic2148 · 发表于 2009-3-14 12:02

先看焊接材料是否有问题，还有焊接电流不能过大，焊接速度不能过快

xufushan · 发表于 2009-3-14 12:02

头疼啊，是不是温度太低，不利于焊接，以前在厦门没出现这种情况

coscowelder · 发表于 2009-3-14 13:24

首先要做好预热，除潮。其次要控制层间温度。再次要焊后保温，有两个好处：（1）去除应力（2）消氢还有就是控制应力，合理布置焊接顺序分段退焊

说这些把呵呵

coscowelder · 发表于 2009-3-14 13:27

补充下预热的时候同一条焊缝使用同一台加热器避免不必要的麻烦呵呵

落雪江南 · 发表于 2009-3-14 14:00

这个没什么好说的，严格执行焊接工艺要求，
如果你们厂的焊接工程师有经验的话，预热此类的要求都已经体现在焊接工艺上了。

[ 本帖最后由落雪江南于 2009-3-14 14:01 编辑 ]

LXM320600 · 发表于 2009-3-14 14:07

原帖由 xufushan 于 2009-3-14 11:49 发表
最近跳槽到北方船厂，工人的焊接技术很烂是前提，温度较低，导致，现场出现很多裂纹，船东更是无理取闹，要求分段100%MT，各位前辈，我想了解一下，怎么能控制焊接不出裂纹。谢谢～～～～

现场出现很多裂纹，还说船东无理取闹

落雪江南 · 发表于 2009-3-14 14:17

船东要求100%MT是很正确的，因为所有的建造合同中都会有船东在NDT检测方面有权根据现场NDT合格率情况提出增加探伤比例的条款。

xuehu122 · 发表于 2009-3-14 14:50

7楼的很专业！

lishipao · 发表于 2009-3-14 17:44

有些工人不是按照焊接工艺来做的，

coscowelder · 发表于 2009-3-14 17:50

支持过程控制很重要预防裂纹主要是过程出现了返修很讨厌的一定要预防为主

迎风 · 发表于 2009-3-14 18:46

在北方这时候还零度左右，太冷了，而且特别是渤海湾这边的船厂，空气还相对潮湿，材料很容易潮湿、生锈，注意除锈、干燥，预热吧！

xufushan · 发表于 2009-3-15 07:49

那依据什么来布置分段的焊接顺序呢？
谢谢

xufushan · 发表于 2009-3-15 07:50

有没有北方的船友，你们那里是怎么做的，还是压根就没出现这种状况？？？？？？？

不会糙船 · 发表于 2009-3-15 08:17

偶尔出现点这样的情况也很正常，可不正常的是怎么被船东发现，他是你们的质量检验员？

在他检验前你们应该仔细检查处理掉。让他看见不是找死吗？？

13487211678 · 发表于 2009-3-15 08:35

完善工艺模块加强工艺纪律。

coscowelder · 发表于 2009-3-15 10:58

理论加经验呵呵我师父是北方的我也是北方的貌似满洲里的气温比大连还低把？

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