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[轮机] 透气、测深管为什么不做成一个管子

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发表于 2009-3-13 14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
每个舱室都需要测深,透气,那么透气、测深管为什么不做成一个管子呢,请高手帮助,谢谢啦
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龙船学院
发表于 2009-3-13 14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我不懂管子。测深管要伸到底部?透气管在上面?

测深管好像用个卷尺前面挂个重锤,放下去,撞到底部的圆板听到声音就不放了。然后拎上来看一下尺度。

[ 本帖最后由 LXM320600 于 2009-3-13 15:03 编辑 ]
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发表于 2009-3-13 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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请想想看如何才能实现?
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发表于 2009-3-13 15:08 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
就是管子阿
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发表于 2009-3-13 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
透气管上面一般是有透气帽或弯曲形的,不知道这两种怎么进行测深呢。
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发表于 2009-3-13 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 chin_bingjun 于 2009-3-13 15:06 发表
请想想看如何才能实现?




可能实现不了。测深管用来透气,那里面的水不给压出来?
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发表于 2009-3-13 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一定实现不了  从尺寸上讲,测深管很细,所有船基本一至,而透气管根据不同舱室大小尺寸不同,这不是主要的,测深管必须伸到舱底的最低位置,而透气的只能在最上边.
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发表于 2009-3-13 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
孩子,别想太多了!
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发表于 2009-3-13 16:15 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 mike1021 于 2009-3-13 16:12 发表
孩子,别想太多了!



DING~~~~~
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头像被屏蔽
发表于 2009-3-13 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
鼻子和嘴其实也可以只留一样嘛
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发表于 2009-3-13 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
测深管的管头要一直通到舱室底部,透气管开在舱室顶部
如果没有开在舱顶的透气管,舱室顶部的气全被封住了,无法达到透气效果.
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发表于 2009-3-14 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
测深管要伸到底部,透气管在上面,满仓时测深管不能透气
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发表于 2009-3-14 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
10楼回答得非常到位,强烈支持
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发表于 2009-3-14 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎么做成一个?
原理是一样的,可是效果不一样!
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发表于 2009-3-14 09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 smartmonk 于 2009-3-13 18:34 发表
测深管的管头要一直通到舱室底部,透气管开在舱室顶部
如果没有开在舱顶的透气管,舱室顶部的气全被封住了,无法达到透气效果.


就是,有的问题应该先想想嘛,这个很明显的结构都完全不一样嘛。
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发表于 2009-3-14 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

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支持楼上的说法
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 楼主| 发表于 2009-3-14 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
如果将测深管取消,透气管既做透气,又做测深如何?
1.透气管头做成可拆的,透气管虽然装在舱顶,但透气管对应的舱内垂直下方装上垫板,一样叶可以测深啊。虽然透气管粗点。
2.两种管子做成一个还可以节省材料
请高手帮助。

[ 本帖最后由 winterseas 于 2009-3-14 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-14 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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这种问题你也问啊,大哥,做成管子你想象一下效果,还能透气吗?  上回没事去和设计部人员,船东测舱容就接触到测深管了,深管不做成管子是考虑到以后海上使用过程中船体摇晃,那么大一个舱(油轮还好,要是散货呢)你来一根上下的管子,不会影响到装卸货物吗   对吧
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发表于 2009-3-14 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个是不行的,透气管是用来针对舱室内的气体流通,而测深管是必须要延伸到舱室最底部。假如把测深管做成透气管的话就无法透气,如果把透气管做成测深管的话就不能保证测深一定是在垂直位置。
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发表于 2009-3-14 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
透气管和测深管不做成一个管,主要考虑船舶安全。
透气管设计成既要透气,还不能漏进水,所以一般在甲板或舱室的上部,在高处的想用来测深就很不方便。
测深管有旋塞,设计在甲板或舱室地板表面,易于人工测量。因有旋塞,不会进水。
如果两者设计成一个,位置肯定要照顾透气,一般会向上设计,不便于测量。更重要的是甲板以上的管子通道如果测量人忘记关闭测量通道,水要是灌进来将不堪设想。
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