楼主: winterseas
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[轮机] 透气、测深管为什么不做成一个管子

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发表于 2009-3-30 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
同志们不要大尺小怪哦。。。我见到有测深透气共用一根管子的,功能上互不影响。。
设计成那样可能是主要考虑到空间的问题吧,我做的那个项目正好十几个舱的透气测深都集中在一起,这样布置管路可能更方便,更实用一些
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龙船学院
发表于 2009-3-30 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有讨论才有学习,看到各位的测深和透气放在一起真实巧妙,看实际情况,方便的话真的可以考虑把测深透气放在一起。
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发表于 2009-3-31 00:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
一,油舱透气管有蘑菇帽和自闭浮球和防火网,规范要求离甲板有一定高度和位置安排。二,测量管要到底无法兰连接。达到一定长度不能是一根直管且要有两弯(一能减少应力二....),测量口水线下(像机舱内)要带自闭阀。无论从管径,作用,上部结构,位置,操作性都不应合二为一。
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发表于 2009-3-31 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该不能合二为一的
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发表于 2009-3-31 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼正解。就怎么简单。
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发表于 2009-3-31 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
用了五分钟时间   终于看完了  有点收获  谢谢
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发表于 2009-3-31 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你自己问问题先动动脑,不要问白痴的问题,脑子是要用的
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发表于 2009-3-31 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
测深要求在舱的最底点,透气要求在舱的最高点。由于艉倾,基本就是一个靠船艏,一个靠船艉。不大可能合为一根
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发表于 2009-3-31 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你想想象力很强
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发表于 2009-3-31 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
支持楼主的探索精神,规范上都没有明确要求,具体设计中可以变通处理(最好与船东协商)。
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发表于 2009-4-1 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
原理相似,但是用途不一样,可能要不同考虑
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发表于 2009-4-1 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
好吧 砍掉你的嘴
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发表于 2009-4-1 18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
让你用鼻子吃饭
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发表于 2009-4-2 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
透气管仅舱上部一段,但测深管必须要内伸到距舱底50MM左右
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发表于 2009-4-3 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
肯定不行的,见没见过透气管伸到液舱底部的?呵呵
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发表于 2009-4-3 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
测深管靠近舱底的地方是要开个孔的 如果这样 我认为是可以当透气管的
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发表于 2009-6-19 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
看完了,收获不小。原来有这种形式的,学习了。顺便鄙视一下那些动不动就说人没脑子的,是你们见识少而已!
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发表于 2009-7-16 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
透气一般在舱的顶部,不需要去底部。
测深管需要伸到舱底的最底部,一般浸没在被测物体里面。。。这样的话就没有办法透气了!
如油舱测深管是浸没在燃油里面,如果做透气用。
按理论加油的时候,应该有空气从透气管出去,来维持舱内外压力平衡。但是此时测深管兼透气的管浸没在燃油里面,此时舱内压力大于舱外。必须透气的,所以燃油就有可能被压出来。
所以,透气和测量不能用一个管!


献丑了。。

[ 本帖最后由 100994427 于 2009-7-16 10:02 编辑 ]
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发表于 2009-7-16 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
善于思考是好的~!我是船体的,发表一下个人见解:如果透气管伸入水中,怎么实现透气呢?这个应该和大气压有关系。
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发表于 2009-7-16 16:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
[quote]原帖由 mike1021 于 2009-3-13 16:12 发表
孩子,别想太多了! [/qu相当经典!!!
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