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[轮机] Shaft Loading Test(by jack up)

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发表于 2009-3-9 13:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
Forward Sterntube和After two most bearing(M/E)的负荷测量怎么做?有谁能详细的说明一下,另外顶举的高度是多少,在哪个地方可以看到?
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龙船学院
发表于 2009-3-10 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
买个小液压工具,要清楚知道油缸的实际作用面积。配有压力表,千分表等配件。用油缸来顶轴,观察压力表及轴上的千分表,
顶升时,根据轴与轴承的间隙来确定,估计小船0.65mm差不多了。初始时,每隔0.01mm记录一次压力读数。到0.2mm后,可每0.05mm记录一次。
后按相反方式操作,逐渐释放压力,记录方式与顶升时相同。
将压力与油缸面积进行换算。
最后将所有读数记录在案,绘制负荷曲线,交给轴系制造商或设计部门认可。
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 楼主| 发表于 2009-3-10 14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
关于怎样计算和绘制曲线图我都知道,我想问的是:
1。Forward sterntube顶举时:千斤顶顶在什么位置?顶的高度是多少?在哪个资料上可以看出来?
2.Intermidiate shaft顶举时,千斤顶顶的位置我知道,我想知道:顶的高度是多少?在哪个资料上可以看出来?开始顶之前是不是要先将中间轴的轴承高度进行调整,使轴承的下表面与轴充分接触还是使轴承的高度降低,轴承不承受力的作用,然后才可以进行顶举?
3.After two most bearing顶举时:千斤顶顶在什么位置?顶的高度是多少?在哪个资料上可以看出来?顶的时候千斤顶下面的支架放在哪?
请高手赐教,不胜感谢!!(最好有图片)
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发表于 2009-3-10 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
条件要求:各轴法兰连接螺栓连接完毕,轴承和主机机座紧固结束
         晚上或阴雨天进行,停止作业
         备好液压拉伸器,测量各轴承上下间隙

开始负荷由中间轴承承担,油压升高,负荷转移到拉伸器,顶升不允许超过上部间隙,稳压,缓慢降低为0,绘出压力上升和下降曲线,确定无阻力油压P,中间轴承实际负荷即为R=CAP
R=实际负荷A=拉伸器面积C=顶升系数

逐一测其他轴承负荷,其中顶升系数有不同,根据计算得来

大致如此
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发表于 2009-3-10 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
顶升高度和顶升位置在设计院来的资料中可以找到的,轴系不同,要求不同
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