查看: 6937|回复: 20
收起左侧

[电气] 关于应急配电板长延时保护(急等!!)谢谢

[复制链接]
发表于 2009-3-6 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
目前这个应急配电板遇到的问题是:
额定电流是192A,然后应急配电板在210A左右长延时保护启动,经过8秒或9秒的延时后,只是进行过载报警,并不能自动脱扣。目前是把短延时保护调到了最低280A左右进行自动脱扣。

请问目前这个状况是否可以理解为合适的解决方案。谢谢
回复

使用道具 举报

龙船学院
 楼主| 发表于 2009-3-6 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
大家都去吃饭了么? 顶起来
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-6 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
帮着顶一下。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-3-6 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
多谢VIP大人友情出演
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-6 12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 nissin 于 2009-3-6 11:45 发表
目前这个应急配电板遇到的问题是:
额定电流是192A,然后应急配电板在210A左右长延时保护启动,经过8秒或9秒的延时后,只是进行过载报警,并不能自动脱扣。目前是把短延时保护调到了最低280A左右进行自动脱扣。

...


你的长延时时间到了没啊,一般要20秒吧!
你现在脱扣肯定是短延时保护起作用了.
还有应急配电板好像这两个保护都不用的!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-3-6 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 andes 于 2009-3-6 12:54 发表


你的长延时时间到了没啊,一般要20秒吧!
你现在脱扣肯定是短延时保护起作用了.
还有应急配电板好像这两个保护都不用的!!!


一般来说,主配电板保护都会有自动卸载,动作电流在110%,时间在20s之内;
还会有长延时,动作电流在125~135%, 时间在10s到30s;
还会有短延时,动作电流在200~250%,时间在0.2~0.4s。

规范里有提到配电板要有长延时保护,但是没有说是否也包括应急配电板。

但是,我之前碰到的其他船上,应急配电板都具备长延时和短延时。

又但是,就我个人观点认为,应急配电板上的长延时,在实际使用中,其实用处也不大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-6 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
恩 现在船级社都开始倾向这样 ESB长延时报警不脱扣

[ 本帖最后由 nightelf 于 2009-3-18 09:34 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-3-6 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 nightelf 于 2009-3-6 15:42 发表
恩 现在船级社都开始倾向这样 ESB短延时报警不脱扣

您说的应该是ESB长延时,短延时是必须脱扣的,短路电流达到好几倍的额定电流了,要瞬间断开

[ 本帖最后由 nissin 于 2009-3-6 15:50 编辑 ]

评分

参与人数 1金币 +5 收起 理由
chin_bingjun + 5 经验分享

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-6 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要看什么船级社了.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-10 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
6楼回答的很详细,不过那些保护都应该是针对主发电机的保护。
对于应急发电机,只有瞬时脱扣,长延时和短延时只报警,而不会脱扣。
期待其他高手的答案!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-13 17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得这个取决于不同船级社的规定吧.像DNV,就规定长延时是不能脱扣的.而其他船级社没有这样的规定.有的船会在90%左右的功率做优先脱扣.短延时一般会设在2.5~2.7倍额定电流吧.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-17 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
个人认为是关系到船舶安全的问题:当使用应急发电机时,一般是主电源有故障。为了船舶的安全应急配电板的长延时是不允许脱扣的,只有报警,因为此时机旁一般是有人的;而且长延时一般在125%左右,不至于影响原动机的安全的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-23 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
GL rule

B. Emergency Three-Phase Generators
Emergency generators supply the emergency switchboards
and the connected emergency consumers.
1. Protective equipment and switchgear
Generator protection shall consist of at least:
– short circuit protection
– overload protection
– under voltage protection.
However it is permissible for the overload protection
not to disconnect the generator automatically but instead
to trigger an optical and acoustical warning
signal at the emergency switchboard and at the main
switchboard.
2. Overload shedding
If the emergency generator is overloaded, consumers
temporarily supplied from the emergency switchboard
which are not emergency consumers shall be automatically
disconnected in order to safeguard the supply
to the emergency circuits.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-23 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
DNV RULE

302 Protective functions of emergency generating sets
a) The protective shutdown functions associated with emergency
generating sets shall be limited to those necessary to
prevent immediate machinery breakdowns i.e. short circuit.
For prime mover see Pt.4 Ch.3 Sec.1 Table E3 (Rules
for Classification of Ships).
b) Other protective functions such as overcurrent, high temperature
etc. shall, if installed, give alarm only. It is recommended
that such alarms are given to the main alarm
system.
c) For use as a harbour generator, see 304.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-23 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北仙桃
原帖由 venilla 于 2009-4-13 17:53 发表
我觉得这个取决于不同船级社的规定吧.像DNV,就规定长延时是不能脱扣的.而其他船级社没有这样的规定.有的船会在90%左右的功率做优先脱扣.短延时一般会设在2.5~2.7倍额定电流吧.




只有DNV有这样的规定,其他船级社还是要长延时和短延时以及顺势脱扣的。



对付DNV,可以用ACB+MCCB,然后把ACB的瞬时脱扣电流设置很大,可以骗过船东

[ 本帖最后由 chenfan702 于 2009-4-23 20:22 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-4-23 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
原帖由 nissin 于 2009-3-6 11:45 发表
目前这个应急配电板遇到的问题是:
额定电流是192A,然后应急配电板在210A左右长延时保护启动,经过8秒或9秒的延时后,只是进行过载报警,并不能自动脱扣。目前是把短延时保护调到了最低280A左右进行自动脱扣。

...

这个现象很正常啊!如果你整定值在1.1Io=192x1.1=211=Ir,你用210a电流考核点,正好在1Ir,这个时候还没有到反时限的下降呢一段,很可能会只报警不脱扣,你再提高考核点电流值试试应该可以落在规范规定范围内。我想无需用短延时来代替,因为通常短延时是定时限的,你降低了短延时阀值等于缩短了脱扣曲线长延时段电流范围,很有可能在发电机出现短时过载时造成意外跳闸,因为短延时时间很短避不开峰值电流,一旦出现突然的1.5倍的过流,开关马上就跳了

[ 本帖最后由 allmytear 于 2009-4-23 22:16 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-3 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 nissin 于 2009-3-6 15:47 发表

您说的应该是ESB长延时,短延时是必须脱扣的,短路电流达到好几倍的额定电流了,要瞬间断开



应急发电机短延时是不脱扣的,应急状态还脱扣吗?举个例子,夜间船要沉了,大家都忙着登艇,应发就是烧掉,也不能停的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-3 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应发一般只设瞬时脱扣,短延时只设报警
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-4 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应急发电机短延时是不脱扣的,应急状态还脱扣吗?举个例子,夜间船要沉了,大家都忙着登艇,应发就是烧掉,也不能停的。 [/quote]

就是啊,从人命安全考虑好像有道理哦!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-16 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
各个船级社都是要求发电机作为EMERGENCY 用时不能设置过载保护。请大家参考,开关保护只能做短路和瞬时
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-7 14:30

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表