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[船体] 载重线标志保险圈

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发表于 2009-3-5 00:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
载重线标志,保险圈为什么要在测量型深型宽船长后才能安装,水尺也只需要在饶度测量完后就可以安装了,不解,求助
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龙船学院
发表于 2009-3-5 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船体在焊接时会产生变形,所有的主尺度,基线绕度.测量都必须在主船体结构,全部完工后进行.不是楼上所说的那样.
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发表于 2009-3-5 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
载重线的位置是根据国际载重线公约勘划的。它的位置是以干舷甲板上缘为基点向下量取干舷高度而决定的,而干舷的值是由船型和主尺度的确定的。当测量的主尺度在标准范围内,则干舷值可以不变,如果超标,则干舷有小的调整。建议阅读国际载重线公约,或船舶设计手册总体分册。
而水尺是从船底下缘向上量取的。测量龙骨扰度一是为检验建造精度,二是为了得到一个平均龙骨线,否则以哪个点为基点呢?

[ 本帖最后由 chin_bingjun 于 2009-3-5 09:10 编辑 ]
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发表于 2009-3-5 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
船体在焊接时会产生变形,外板火工校正时也会产生变形,而且船在海上航行时,是处在只有状态下的。所以所有的主尺度,基线绕度.测量都必须在主船体结构,全部完工后,让船处在自由状态下才能进行.
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发表于 2009-3-14 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
船体在焊接时会产生变形,外板火工校正时也会产生变形,而且船在海上航行时,是处在只有状态下的。所以所有的主尺度,基线绕度.测量都必须在主船体结构,全部完工后,让船处在自由状态下才能进行.,学习
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发表于 2009-5-10 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
提示一下,四楼的“让船处在自由状态下才能进行”表述不太准确,测量饶度,主尺度是在船台或坞内进行的,不是漂浮的自由状态。
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发表于 2009-5-24 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了啊!THANK YOU
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