关于应急切断的一些问题

唧唧歪歪 · 发表于 2009-2-28 23:43

应急切断是切断油，风机等设备的，但是切断又分很多种，比如柴油泵和滑油泵就是得电脱扣的方式切断，那么还有哪些脱扣的方式呢，在哪种情况下用哪种方式的脱扣呢？困扰...

唧唧歪歪 · 发表于 2009-3-1 12:59

盼解答，不能沉阿，这个问题是弱了点，无法，我是新人

老侠客 · 发表于 2009-3-1 16:37

机械切断是切断正在供应的燃油,比如日用燃油柜的快关阀门,有几种方式吧,手动阀门用手拉绳控制,气控阀门用压缩空气控制,液控阀门用手动液压控制,我只用过这三种.
再者是电气上切断风和油的设备,就是油泵和风机,配电板上设计的时候,它们这几个的分路开关上,就是带脱扣器的(SHT)的,在驾驶室,重要出入门口等处,有ES开关控制,实际上是给油泵和风机的分路开关上送电,让它们脱扣断开,风机和油泵失电,也就停止了.
我见到的也就这么多了,希望再有高人补充你.

A_RONG · 发表于 2009-3-2 09:24

机械上可以采用,快关阀来切断油路,主要是对机舱的设备

一般电器上通过切断风机和油泵,
风机分为机舱风机和苍室风机,要分组的
这两种方式都必须有

唧唧歪歪 · 发表于 2009-3-2 21:47

谢谢前辈指点。虽然概念上还有点模糊，但框架已经出来了

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