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[轮机] 海底门的水

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发表于 2009-2-23 18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
海底门里面的水 只是通入造水机吗?    消防  ?

还有什么其他用处

[ 本帖最后由 haidelan403 于 2009-2-23 19:21 编辑 ]
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龙船学院
发表于 2009-2-23 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
还有冷却作用啊,冷却低温水啊
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发表于 2009-2-23 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
压载水也是从海底门进去的
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发表于 2009-2-23 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
高地位海水门主要用于不同的吃水,应急海底门接应急消防泵,应急消防用

海底门主要作用是 海水冷却水进口,压载水进口,消防水进口

至于造水机的水,直接从海水总管上用支管接入。
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发表于 2009-2-25 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
海底门是海水总管的吸入口,分高低位,主要系统的海水均由此吸入,有些设备有单独海底门。
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发表于 2009-3-2 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
高地位海水门主要用于不同的吃水,应急海底门接应急消防泵,应急消防用

海底门主要作用是 海水冷却水进口,压载水进口,消防水进口

至于造水机的水,直接从海水总管上用支管接入。
轮机的好好看就 懂啊
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发表于 2009-3-4 14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
海水总管在哪?和海底们不一样吗?
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发表于 2009-3-4 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 lnch97 于 2009-3-4 14:12 发表
海水总管在哪?和海底们不一样吗?


一些小船没海水总管,但是大的货远船都有的.
一般放在机舱头部,可以吸入比较干净的水.海底门是海水总管进水的地方
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发表于 2009-8-26 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
呵呵
不知道海底门是个什么结构啊?那位大侠能给个解释?
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发表于 2009-8-26 23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
海底门就是船体上做个盒子,它是和外面的海水直接相通的,海水总管或应急消防管就在此处接海水,有的船上辅机也有专门的海底门。一般在淡水中用高位海底门,海水中用地位海底门
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发表于 2009-8-27 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
5# 杨元兵
   支持
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发表于 2009-8-27 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
5楼回答的相当不错
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发表于 2009-8-27 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
确切地说应该是海水箱,sea cheast具体功能有很多,凡是牵涉到要引入海水的系统都是从三个海水箱吸入的
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发表于 2009-8-27 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
冷却水,压载水,消防水,冲洗水
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发表于 2009-8-27 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
F.W GENERATOR  FIRE&G.S P/P   FIRE & BOLGE P/P  L.T.F.W COOLER  ATM CONDENSER
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发表于 2009-8-27 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
差不多就是这样,如果液货船有泵舱的话,压载用的海底门都在泵舱,机舱的就提供所有需要海水的地方
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发表于 2009-8-27 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
从海底门进来的水经海水总管主要用于
1、压载  全船的压载水都要从这里抽上来  管径很大  500A以上
2、冷却   主要是海水冷却淡水   再用淡水冷却主机等一些设备
3、还用于消防   有总用泵抽到甲板
4、造淡水   这只是很少的一部分
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发表于 2009-8-29 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
海水冷水进口,压载水进口,消防水进口,学习了
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发表于 2009-9-1 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
压载   消防   低温冷却(开式)
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发表于 2009-9-1 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
同意8楼!分析的很准且
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