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[船体] 弱弱地问一个小白问题

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发表于 2009-2-19 14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
我想知道一下在船体设备安装时候,在甲板钢板的FR 和L 安装基准线是怎么体现的?
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龙船学院
发表于 2009-2-19 23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
FR是根据船体肋骨看的出来的,一般机舱后壁是13#肋骨,而船体基线大致是根据左右两个厚壁来体现的
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发表于 2009-2-19 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
没看明白问题!你的设备是安装在甲板上吗?横向和纵向构件在板上安装要划线,他们的基准可以选在板边
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 楼主| 发表于 2009-2-20 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 3楼 xuehu122 的帖子

就是在甲板上安装设备的时候,不是以FR××和L××定位基准的嘛,距FR××多少,距离L××多少来定位。我就想问下,FR××和L××在甲板上怎么体现的?是在甲板上划线么?
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发表于 2009-2-20 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 4楼 jasonkay 的帖子

现场安装是不是“敲硬档”,拿锤子等硬物敲打肋位处,然后尺量。
大件需要激光如舱口围
小件不需要如基座。
我看到的是这样。还有一些检验孔检验线,检验的时候用.
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发表于 2009-2-20 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
如果要求安装精度的话,一般先敲处肋位,然后在大致位置开一个定位孔,确定出精确的FR位置,L位置也同样定位,待安装完毕后定位孔再封堵,也就是上面说的观察孔。
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 楼主| 发表于 2009-2-20 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 5楼 王者到达 的帖子

谢谢啦
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 楼主| 发表于 2009-2-20 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 6楼 xhj25000 的帖子

谢谢
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发表于 2009-2-21 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
好像不用开孔罢,一般情况下就是敲击加测量,多测几道就清楚啦
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发表于 2009-2-21 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
了解了
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