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[船体] PONTOON舱盖的种类和优劣

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发表于 2009-2-17 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁丹东
好心的大侠帮下忙。我们的船是多用途船,舱盖叫半有序,就是有五块的话,从左和从右边开都可以,但不能从中间开。有人说这叫MacGregor pontoon type, MacGregor这个是什么意思。如果是我们这种舱盖,如果挂多个港是不是会影响装卸速度。箱船还有哪些类型的舱盖。谢谢
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发表于 2009-2-17 12:06 | 显示全部楼层 来自: 日本
pontoon代表吊离式
前面那个是‘麦季佳’公司
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 楼主| 发表于 2009-2-17 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
麦季佳公司设计的舱盖??还是麦季佳的技术?是不是这种的都叫这个名?不好意思,这么多问题。
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发表于 2009-2-17 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是麦基嘉。。。
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发表于 2009-2-18 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
应该是麦基嘉的技术吧。
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发表于 2009-2-18 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
大概有点明白了
你的船应该不会太大的,大概是在3000DWT左右吧?
那种吊离式的,最简单的那种吧
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 楼主| 发表于 2009-2-23 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
不大7000吨的,是吊离的,这种舱盖会影响集装箱装卸速度吗?
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发表于 2009-2-23 08:52 | 显示全部楼层 来自: 日本
既然是开启有序的话,那当然是会有点影响的,
不过,你的船小,一般不太存在多港的状态,
一般就是到目的地就全部卸空了,
所以关系也不大.
关键是这种形式的,建造方便,成本也低
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 楼主| 发表于 2009-2-23 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
万分感谢,明白了。
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