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[船体] 请问下散货船的舱口围属于主要结构吗?

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发表于 2015-1-26 16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
各位大虾:
  请问下散货船的舱口围属于主要结构吗?
  如果舱口围的围板焊缝和舱口盖的锁紧装置重叠,如图所示
  符合规范要求吗?
IMG_0694.JPG
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龙船学院
发表于 2015-1-26 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
对于大开口的散货船这类船舶,扭曲剪力是工况强度校核必须考虑的,舱口围起加强作用,应当属于主要结构
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发表于 2015-1-26 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
这个真的不可以。
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发表于 2015-1-26 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
继续讨论 我来旁听
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发表于 2015-1-27 20:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不可以吗?或错开多少可以100mm吗
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发表于 2015-1-27 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
这应力集中啊
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 楼主| 发表于 2015-1-28 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可以火工加热 消除应力啊
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发表于 2015-1-28 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是特殊结构
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发表于 2015-1-31 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对于大开口的散货船这类船舶,扭曲剪力是工况强度校核必须考虑的,舱口围起加强作用,应当属于主要结构
同意
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发表于 2022-3-22 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
焊缝重叠了
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发表于 2022-3-23 08:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    舱盖锁紧器(也叫压紧器)下焊接座完全没有必要与舱口围板缝重合,前后避开一点问题没有(提前测量均布避开)。
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