Re:船舶下水具备什么条件

zhongyuzhang · 发表于 2007-4-26 14:33

一般船下水要具备什么条件！谢谢

水中泉 · 发表于 2007-4-26 16:21

经船检师检查合格。

dclong · 发表于 2007-4-28 18:02

船体主尺寸测量完毕,并交船东,船检认可!舵叶,螺旋桨固定!

dclong · 发表于 2007-4-28 18:11

三、船体下水前的完整性检验

船舶产品由于工程量大，施工图纸多，专业性强，工艺复杂，生产计划紧凑，在船台上通常难以完成众多工程，但是在船体下水前位于潢载水线面以下与外板连接的工件以及要求安装成水平或规定角度的基座或设备必须完工。扶梯、拦杆和舷墙等亦应完工，以利安全下水。船体下水前的完整性检验是一个重要验收项目，如有疏漏将会造成较大的影响，应认真执行。（一）船体下水前完整性要求船体下水前完整性要求通常包括如下项目。 1．主船体结构完整，焊缝质量合格，火工矫正与密性试验结束，主尺度与外形验收通过。 2．上层建筑和甲板室除整体吊装外，应结构完整，焊接工作完工，火工矫正基本结束。 3．放泄塞塞妥、防蚀锌板、船壳及其附件上的水泥或其它敷料完工。 4．舭龙骨、货舱口围板、舷墙、栏杆与主要通道扶梯完工。 5．海底阀箱及格栅、计程仪、测深仪的换能器、声纳、减摇装置及外板上的各种进排水口及防浪阀完工，海底阀关紧。 6．水密人孔座和盖、舷窗、水密门、风雨密舱口盖。 7．螺旋桨（或桨叶保护架、导流管及侧推导流筒与保护栅）、尾轴支架、分水踵、舵及吊舵眼环。 8．锚链筒及锚唇（或锚架）、漏链管、锚机系统、掣链器、锚及锚链、带缆桩、导缆钳、导缆孔与船傍眼环。 9．与外板焊接的和有水平度（或规定角度）要求的辅机座（例如救生艇吊架座、罗径座、雷达座、天线座、起重机座等）。 10．载重线标志、水线、吃水标志、液舱标志和其它标志（例如球鼻首、首侧推标志等）、船名、港籍名等。 11．桅杆、起重柱。 12．整套轴系装置（包括侧推轴系在内的密封装置、联轴节等部件及可调螺旋桨的零位校正。 13．在舵扇及螺旋桨轴的联轴节处采取临固定措施，以确保船体下水时舵与螺旋桨不转动。 14．船壳涂装完工，且在防蚀锌板、螺旋桨及换能器等上面不得沾有涂料。（二）检验方法与注意事项下水前的完整性检验除上述要求外，检验员应自查在此之前的各项检验工作，尤其船体项目（包括原材料）是否均经检验，包括不合格项是否返工或返修妥。验船师和船东代表是否已确认。由于本项检验涉及的范围颇广，极易发生漏检的情况，船厂通常都组织有关部门配合检验员查舱。按质量控制要求，应编制船体下水前完整性项目检查表，作为检验时的依据，并可采用双人复验制，它是防止发生漏检的有效措施。船体下水前完整性项目检查表应包括如下内容： 1．工作项目、数量、完工状态。数量仅指放泄塞、防蚀锌板、液舱标志、舷窗、水密门及舱口盖等。 2．影响下水过程中人员安全性的项目。 3．下水后无法进行施工的项目（不包括计划进坞作业的项目）。检验员还应检查水线下各舱室清除积水和垃圾的情况，人孔盖要满足下水时能便于立即开盖检查以及必要时能密封的要求，待船体下水后认真检查船壳是否泄漏，确保船体下水后的安全。 ----------------------------------- 威望 +2 by xiaoningfly

RalphHO · 发表于 2007-4-28 21:41

下水可以由船厂来控制,但总之下水前要满足楼上所列的要求,当然这时候你可以选择不下.

奔驰600 · 发表于 2007-6-7 23:09

同意楼上意见～！

KONGCNN · 发表于 2007-7-3 21:16

补充一下——涨潮的时候

woshiwo · 发表于 2007-7-14 12:20

上面最全面的那位说的也太复杂了点，如果都那样下水，基本下了水就可以试航交船了

maxerels · 发表于 2007-7-15 18:36

同意四楼楼主的意见!

nodoginsky · 发表于 2007-7-16 00:20

水平项目全部完工水线下项目完工密性试验完差不多了至少的条件。。。

why850402 · 发表于 2007-7-28 20:39

本公司一般在船舶下水前一天都会组织QC人员及船舶下水技术人员做一次下水前的下水装置报验

collarplate · 发表于 2007-8-30 13:45

其实不用那么教条，说白了，就是把下水后船吃水（船粘水的部分）一下的活干完交给船东、船检，再有带缆桩就行，哥们还弄过临时带缆桩下水呢。节省坞期最重要

abcdef123456 · 发表于 2007-8-31 12:46

各个厂根据自己实际情况有不同要求

基本要求不沉不翻不搁浅足够了

xiaoningfly · 发表于 2007-9-2 10:30

原帖由 collarplate 于 2007-8-30 13:45 发表
其实不用那么教条，说白了，就是把下水后船吃水（船粘水的部分）一下的活干完交给船东、船检，再有带缆桩就行，哥们还弄过临时带缆桩下水呢。节省坞期最重要

船坞周期确实重要,可是下水以后呢.沪东的LNG下水了还要一年半的时间.韩国造LNG,下水以后过半年就可以交船了.省船坞,不能想着下水以后完善,应该在合拢前尽量做完善些的.

jy48587 · 发表于 2007-9-12 22:41

船体外板以后焊后要交验掉，另外主机安装上，还有系泊设备要装焊结束。

zhaohy1974 · 发表于 2007-9-13 21:41

基本上下了水后如果船不沉下去就可以下水了

limon · 发表于 2007-9-14 18:09

船舶下水具备的条件

老蒋 · 发表于 2008-5-2 16:51

4楼说的是正常情况,还有压载舱油漆要完工,现在有些船厂为了让船位,还有设备到厂不及时,尾轴主机都没有就下水了,总之这两年行情好船厂想什么时候下都行,船检都不阻止的....

marty · 发表于 2008-5-29 04:48

不错辛苦了鼓励一下

chenjun-99 · 发表于 2008-5-30 19:04

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顶12楼的，只要满足12楼的要求就具备下水条件了！

同意楼上意见～