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[其他] 这些管子在装船前,还有哪些处理步骤?

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发表于 2009-2-4 15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
这些管子在装船前,还有哪些处理步骤?
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龙船学院
发表于 2009-2-4 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这什么管子啊  压载还是舱底还是???????
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发表于 2009-2-4 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
表面处理 该酸洗的酸洗 该镀锌的镀锌 该刷底漆的刷底漆 该磷化的磷化 该钝化的钝化
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发表于 2009-2-4 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
表面处理 该酸洗的酸洗 该镀锌的镀锌 该刷底漆的刷底漆 该磷化的磷化 该钝化的钝化

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参与人数 1金币 -4 收起 理由
南通海浪 -4 恶意灌水

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发表于 2009-2-4 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 3楼 南通海浪 的帖子

钝化是干什么的?!
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发表于 2009-2-4 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 5楼 玉娇龙 的帖子

一般用在不锈钢管件表面处理
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发表于 2009-2-4 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
淩化什么东西
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发表于 2009-2-4 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 江湖小虾 于 2009-2-4 16:31 发表
淩化什么东西

常见管系表面处理.doc

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发表于 2009-2-4 18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
钝化是不是在浓硫酸中进行呢?好像化学里学的是铁和铝可以,其它的不知道!哪里出来不锈钢呢?
解释一下呗猫
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发表于 2009-2-5 07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 9楼 王者到达 的帖子

不锈钢的抗腐蚀性能主要由于表面覆盖着一层极薄的(约1nm)致密的钝化膜,这层膜把腐蚀介质隔离,是不锈钢防护的基本屏障。不锈钢钝化具有动态特征,不应看作腐蚀完全停止,而是形成扩散的阻挡层,使阳极反应大大降低。通常在有还原剂(如氯离子)情况下倾向于破坏膜,而在氧化剂(如空气)存在时能保持或修复膜。
不锈钢工件放置于空气中会形成氧化膜,但这种膜的保护性不够完善。通常先要进行彻底清洗,包括碱洗和酸洗,再用氧化剂钝化,才能保征钝化膜的完整性与稳定性。酸洗的目的之一是为钝化处理创造条件,保证形成优质的钝化膜。因为通过酸洗使不锈钢表面平均有10um厚一层表面被腐蚀掉,酸液的化学活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其它部位高,因此酸洗可使整个表面趋于均匀平衡,一些原来容易造成腐蚀的隐患被清除掉了。但更重要的是,通过酸洗钝化,使铁与铁的氧化物比铬与铬的氧化物优先溶解,去掉了贫铬层,造成铬在不锈钢表面富集,这种富铬钝化膜的电位可达+1.0V(SCE),接近贵金属的电位,提高了抗腐蚀的稳定性。不同的钝化处理也会影响膜的成份与结构,从而影响不锈性,如通过电化学改性处理,可使钝化膜具有多层结构,在阻挡层形成CrO3或Cr2O3,或形成玻璃态的氧化膜,使不锈钢发挥最大的耐腐蚀性。

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不会糙船 + 4 + 2 技术指点

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发表于 2009-2-5 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
传说中的糙哥终于出现啦!!!
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发表于 2009-2-5 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回复 8楼 南通海浪 的帖子

谢谢
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发表于 2009-2-5 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
跟老猫学习学习,酸洗,镀锌,刷漆,钝化,磷化
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发表于 2009-2-5 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 南通海浪 于 2009-2-4 16:34 发表
好资料,收了,3Q
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发表于 2009-2-5 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
如果是油管就不镀锌了!
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