关于主机的

305322861 · 发表于 2009-1-29 21:54

主机燃烧所需要的空气是涡轮增压器提供的，
可涡轮增压器的气体是哪里来的？
是日用压缩空气么？
还有从主机和发电机都出来了两根管子接了AS系统，是怎么会事啊？
这几根管子集合到了MIST CHAMBER 是何用意？

jasonkay · 发表于 2009-1-30 06:59

？不对吧～

stxcj · 发表于 2009-1-30 07:03

涡轮增压器就是一个增压装置，现在常见的时废弃涡轮增压，即用废气的能量驱动。用的空气应该就是大气。仅供参考

sjwang · 发表于 2009-1-30 08:59

涡轮增压器的气体就是来自机舱风机供气。其他的需要提供你的系统图才能解决

yuan3221960 · 发表于 2009-1-30 13:07

废气涡轮增压器用废气的压力带动，吸的是机舱内的空气，

xu_an_jing · 发表于 2009-1-30 14:25

机舱风机提供涡轮增压器所需的空气。

朱洪林 · 发表于 2009-2-4 14:43

涡轮增压器有两部分组成压气机端和涡轮端，涡轮端是有从柴油机中出来的废气驱动的，当然废气也会使转到速度太慢，所以还有一个增压机用于提高转速，压气机端主要是是与燃料混合的空气能达到一定的压力。

南通海浪 · 发表于 2009-2-4 14:47

废气透平当然是通过主机废气的动能和热能给扫气箱进气增压，从而来提高主机的功率

liyan04211b · 发表于 2009-4-9 15:45

顶~~~~

lvpeng986923 · 发表于 2009-4-9 18:44

呵呵 LZ 菜鸟，想想辅助鼓风机、扫气箱起什么作用也不会这么问了撒

leejeff · 发表于 2009-4-9 18:55

涡轮增压器他不是产空气的，而是对进气空气进行增压。一端是废气涡轮，一端是压气机，废气驱动涡轮，涡轮推动压气机，压气机压缩进来的空气。压缩空气瓶里的空气主要是主机启动时候用的，而不是用来平时的燃烧的。呵呵，LZ应该先把课本再看看一下，加油。

stxcj · 发表于 2009-4-14 19:52

我像现在他应该很是清楚了

myunyi · 发表于 2009-4-22 09:16

davidz · 发表于 2009-4-24 20:59

说的就是这个原理！比较简单的问题

xinlm · 发表于 2009-4-28 18:28

涡轮增压器的气体是机舱来的.

sbihswc · 发表于 2009-4-29 19:55

是大气,空气嘛

dyhan · 发表于 2009-5-9 16:05

是废气进入涡轮增压器经过增压出来的就是高压气体了啊

cbm1013 · 发表于 2009-5-9 19:06

涡轮增压器是充分的让主机发挥效率的，他是在排气出口。你说的主机上的那俩根管子是启动空气和控制空气和涡轮增压器没有直接关系！

tt2626 · 发表于 2009-5-9 22:29

正是这样的，很好

杨元兵 · 发表于 2009-5-9 22:39

可以实船上看看，在增压器的旁边有新鲜空气进口，这个进口的形状是长度不大的圆柱形，就直接连在增压器上，上边还裹了层滤网，外边用钢制滤网固定，发电机组柴油机上的空气进口也是这样的，不过体积小点而已

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