菜鸟的柴油机基础问题

fswanglq · 发表于 2009-4-13 10:43

这已不是一个简单的问题，它说简单就是一个设计人员的意识反映，至于为何如此：就要说：运转的平稳性，曲轴受力的均衡性，机器的热动力性能，设计师的个人习惯等等，它是设计完成后就难以改变的。

酷到被起诉 · 发表于 2009-4-13 12:52

了解一下了

wanli05 · 发表于 2009-7-10 23:28

1 5 3 4 2 6 是最常见的一种

盯人中卫 · 发表于 2009-7-11 12:44

原帖由小孩于 2009-4-2 23:06 发表
发火顺序是由主轴曲柄的角度决定的！~

这个概念不对吧，应该是发火顺序决定的主轴曲柄的角度

sdlsliuyang · 发表于 2009-9-2 13:15

弱弱的问一句假如相邻两个缸可以连续发火的话那么柴油机的曲轴如何转动呢？

wangwenhu · 发表于 2009-9-2 16:15

兄弟不是哥哥批评你你没学过轮机吗这个问题真不知道怎么回答你就像1=1=？ 1# guohongxu

xzsandsyl · 发表于 2009-9-4 08:59

每个柴油机的发火顺序是一定的吗

xx0335 · 发表于 2009-9-4 11:55

相邻两缸接连发火的话会造成热应力集中对机体造成损伤你应该看过军队演习时的多管火箭炮吧那个16管的发射顺序就很科学原理和你问题一样

xdlin · 发表于 2009-9-4 12:27

并不仅仅是这一种选择。原则就是减少震动，运行平稳；各缸之间不能互相干涉影响燃烧；保证柴油机启动性能。

285499354 · 发表于 2009-9-4 13:15

恩学习了

ljaiyj · 发表于 2009-9-5 14:08

两缸不能同时发火？？？这是在学校里学的但是现在的柴油机已经实现两缸甚至三缸能连续发火了

我的大船 · 发表于 2009-9-10 21:50

讲的很精彩~

wentian · 发表于 2009-9-12 14:06

相邻两缸不能同时发火，要叉开了，这样曲轴的负荷才比较均匀，不至于受力过大而断裂
海上飞船发表于 2009-1-30 19:15

四楼正解！

wentian · 发表于 2009-9-12 14:19

[quote]"相邻两缸不能同时发火，要叉开了，这样曲轴的负荷才比较均匀，不至于受力过大而断裂"
前半句说对了，但这样设计最主要不是使曲轴所受负荷均匀，而是确保A缸发火时，B\C\D三缸对其不产生干扰
南通船人发表于 2009-2-3 16:01

补充：各缸发火不受影响，是通过发火间隔角来保证，为使柴油机输出扭矩均匀；而发火顺序的确定是减轻主轴承的负荷，改善曲轴受力状态；此两项基本可确定曲柄的排列，同时还得考虑柴油机的平衡性及扭转振动

475561634 · 发表于 2009-9-14 12:48

学习了。。。

bbccb0021 · 发表于 2009-9-15 00:05

相邻两港不能同时发火，排温会很高还有就是曲轴也不能这样做

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