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[轮机] 主机的启动

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发表于 2009-1-23 13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
请教一下高手们主机是怎么启动的?我的意思是关于主机启动的一些细节方面的知识。比如:储气罐中的压缩空气是怎么推动主机曲轴转动之类这方面的问题。谢谢。
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龙船学院
发表于 2009-1-23 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
期待中ING
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发表于 2009-1-25 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
空气瓶放气冲入汽缸,带动活塞往返运动,再喷油~~
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发表于 2009-1-27 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要想真正弄懂这个问题,就必须真的了解柴油机的工作原理,看教科书就行,一下子不可能解释得很清楚
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发表于 2009-1-30 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该是压缩空气带动启动装置,启动装置与主机的飞轮啮合的,主机的飞轮上有轮齿,从而带动起来的,仅供参考
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 楼主| 发表于 2009-1-30 17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 5楼 stxcj 的帖子

对了  飞轮储能,等主机启动完后 ,飞轮还有用处么?
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发表于 2009-1-30 17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
原帖由 jasonkay 于 2009-1-30 17:09 发表
对了  飞轮储能,等主机启动完后 ,飞轮还有用处么?



飞轮是依靠自身大的惯性稳定转速用的
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发表于 2009-1-31 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船用柴油机启动/停车
本人现欲将非电喷船用柴油机的操作简述如下,如有不对之处请指出:

主机启动需30bar的压缩风,三路风(安全风,操纵风,空气弹簧风),必不可少的7-8bar燃油
当推动手柄时,各个电磁控制阀依次将7bar的控制风(即操纵风)传递至下一个目标从而实现主启动风的注入。

1.启动过程:
a选择控制模式(机侧或遥控),选择正倒车
b手柄推至启动位,从空气瓶来的7bar风将启动阀打开,同时将停车阀关闭,从而到达盘车机前;如盘车机啮合则无法启动(安全保护),盘车机脱开则阀打开,风即送往主启动阀将主启动阀打开,之后30bar压缩风到达各个缸启动阀前待命;与此同时正/倒车风一路到达换向风缸实现换向,另一路到达空气分配器,而当主气动阀打开后有一路工作风进入空气分配器由正/倒车风确定转向从而使各个缸的启动阀依照发火顺序打开,后主启动风就喷进缸内,从而实现启动。
c主机启动后即可给油(推手柄),这样主机就发火运行了。

2停车
关于主机停车很简单,就是停止供油。不管使应急停车还是手动停车都是将操纵风送往燃油泵泵头,使燃油泄放。


以上是本人自己写的,难免有纰漏,望包含。我们一同学习。

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发表于 2009-1-31 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是压缩空气分两路,一路到空气分配器,另一类到进气口。分配器控制各个汽缸进气阀的启闭,压缩空气推动活塞往复运动,活塞往复运动转变为曲轴的回转运动,带动主机启动。

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发表于 2009-1-31 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习中
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发表于 2009-1-31 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国
不同牌子不同机型的方式略有不同
  柴油机是压缩发火的往复式内燃机,本身没有启动能力,必须借助外力启动
  不管是电马达、风马达、手摇(加在曲轴上的外力)还是压缩空气启动(加在活塞上的外力),只要达到最低转速,持续供油供气他就能运行成功。
  所以控制空气怎么走,各个阀的启闭,要单独看机型。是否电喷只是供油系统的改进,骨子里还是柴油机嘛~~
   楼主不妨发上图纸来,大家一起研究学习哈。

       另:教材或说明书手册中一般叫压缩空气控制空气,实际在船上也很少说控制风。
柴油机启动.bmp

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发表于 2009-1-31 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
mingbaile
明白了
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发表于 2009-2-1 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
很好,很强大!
其实这种原理方面的东西,教科书上说的都很详细~~~
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发表于 2009-2-1 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
说得很好
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发表于 2009-2-1 23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我只知道是压缩空气启动额,进来学习下
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 楼主| 发表于 2009-2-2 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 11楼 zeal 的帖子

没有图纸   还想请教下 飞轮在主机启动中扮演着怎么样角色啊?有人说是一部分压缩空气催动了飞轮的转动,使飞轮中储存了能量而带动CRANKSHAFT转动,同时另一部分压缩空气按设定好顺序进入气缸中推动PISTON运动而使柴油机开始正常工作?
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发表于 2009-2-2 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
在船用主机中飞轮没有储存能的说法,它只是起盘车和定曲轴转角的作用。在小型机中飞轮有储存能的作用。
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 楼主| 发表于 2009-2-2 14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 17楼 shfp1026 的帖子

哦 这样哦 谢谢!
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发表于 2009-2-7 09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好东西.学习了~~~
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发表于 2015-12-17 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
压缩空气启动
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