求助高手燃油供应单元

xzsandsyl · 发表于 2009-1-19 08:36

刚来实习好多不懂的请问燃油供应单元的工作过程是怎样的？！！！

jasonkay · 发表于 2009-1-19 10:12

H.F.O SERVICE TANK →FILTERF→.H.O FEED PUMP →....是这个意思么？

xzsandsyl · 发表于 2009-1-19 10:55

恩有没有更详细一点的

leoliu_1984 · 发表于 2009-1-19 11:32

详细过程是很复杂的，用语言难以说明白的，建议你最好找出系统图好好琢磨琢磨，应该能搞懂的，细节地方不懂得可以问！！

sjwang · 发表于 2009-1-20 20:03

给你个燃油供油单元，希望能帮助到你！

xzsandsyl · 发表于 2009-1-21 09:42

谢谢！

机舱里的毛毛虫 · 发表于 2009-2-7 09:33

简单语言说明一下:
日用舱----供给泵------滤器-------循环泵-------主机
中间还有温度控制,流量计等
可以看看资料

ketediwa · 发表于 2009-2-18 16:24

顶一下关于轮机的帖子！

w107156005 · 发表于 2011-5-22 18:23

这样的帖子真的好少

lsq0233111 · 发表于 2011-5-22 19:59

燃油供应单元：
通过主机、辅机等所需耗油量（在规定续航时间内）反算燃油单元的规格。一般应能够同时具备供应柴油的功能
一般主机燃油供应单元、辅机燃油单元是分开的。
在机舱内一般布置在分油机间，应十分注意满足通风、防火、防爆、管路绝缘等船级社要求。

通过三通阀控制是燃油进，还是柴油进。
经过供应泵（至少两个并联），流量计，离心泵（至少两个并联），加热单元（通过蒸汽加热），粘度计，滤器，至主机或辅机。
燃油或柴油应在燃油供应单元无法工作时，有应急出口至主机或辅机。

燃油供应单元主要监测报警：
高温/低粘度；
低温/高粘度；
滤器阻塞；
燃油压力低；
等。

注：1、燃油供应单元可船厂自己组装或可直接购买
2、电气部分和电气专业协调

nt-chb · 发表于 2011-5-23 21:04

主机燃油供应单元

使

用

说

明

书

南通航海机械有限公司

主机燃油供应单元
使用说明书
概述
本套燃油供应系统组合单元主要用于船用柴油机的燃油供应。
本燃油供应系统由制造厂将系统中所需各元器件组合加工成单元，形成一个单独的整体，使用户在施工设计和安装调试中较为方便，同时也便于操作人员管理控制。
本组合单元结构紧凑，联接可靠，使用维修清晰、直观。
型号标注：
      C R  G  D X X


                              公称流量
                              组合单元
                              供应系统
                              燃油
                              船用柴油机
结构与工作原理
系统原理图见附图CRGD-GX
柴油或重燃油分别从日用柜通过油管进入三通阀，柴油或重燃油通过供给泵前粗油滤器进入供给泵，两台供给泵互为备用；供给泵出口装有溢流阀可控制泵的最高输出压力(0.4MPa)和流量，出口处装有压力控制器、压力表用以检查油泵的工作情况,当油压低于0.25MPa,压力开关即发出报警信号到报警箱。燃油经流量计、回油筒进入循环泵，流量计前后装有截止阀和旁通阀，油泵出口各自装有截止止回阀，截止止回阀用以保证各油泵能单独工作，燃油从循环泵出口，经截止止回阀后，即进入燃油雾化加热器加温，使用时请将旁通阀关闭，在加热器的进出口各装有温度计一只，以观察油温，加热后燃油经过自净滤器到粘度调节计，最后进入柴油机喷油泵，多余的燃油通过回油管流回到回油筒，再进入油泵供油。回油筒内的油气由尖上端的自动放气阀排出。在系统的出口处装有压力表，显示燃油的输出压力。本系统为单泵连续工作，一旦系统输出压力低于规定值，备用泵则需即刻启动，直至工况正常，自动反冲洗滤器的进出口装有压差发讯器，此发讯器有红色直观显示（红色显示滤器滤芯堵塞情况）和控制箱报警信号显示。
安装、调试
组合单元应事先安装在船体基座上，用螺栓固定或焊接。将进油口、出油口、回油口与柴油机及油箱相应管道相连接，按照电气接线图将线路连接好，连接好其他管路（蒸汽进口、蒸汽出口、压缩空气入口、粘度控制装置接口等）。注：粘度控制装置电控箱安装在集控台上。
  送入主电源
合上电源开关，电源指示灯发光
按供给1#泵启动按钮，运转指示灯发光，油泵旋向为箭头所示方向，1#泵正常工作，组合单元输出油口油压逐渐增大，可达0.4Mpa。
按循环1#泵启动按钮，运转指示灯发光，油泵旋向为箭头所示方向，1#泵正常工作，组合单元输出油口油压逐渐增大，可达0.6Mpa。                                  （注：粘度调节装置的安装使用请参见该装置说明书）。
通过以上调试，整个组合单元可投入正常工作。
燃油供应系统供给泵、循环泵切换
当单元输出油压低于规定值时，即发出低压报警信号，低压报警指示灯发光，此时应即刻启动备用泵，待油压恢复正常后，将原工作泵关闭，停止工作。
自动反冲洗滤器压差显示
自动反冲洗滤器过滤元件的堵塞情况可视连接在该滤器进出口处的压差显示器，随着滤器使用时间的增加，压差显示器上的红色显示将会随之逐渐增大，当显示全部为红色时，该滤器应进行转换清洗。
注意事项
请参阅管系图采用图中所要求的管径，连接好各外部管路。
请仔细阅读燃油粘度调节装置说明书并按规定调节好该装置。
请仔细阅读其他有关说明书。
正常工况下，请将旁通阀关闭。

x513697480 · 发表于 2011-5-23 21:22

学习了！

jww · 发表于 2011-6-13 13:59

看了11楼，又找了好些图纸看，感觉有好多图纸都不是这样的啊

[轮机] 求助高手燃油供应单元

评分

[轮机] 求助高手 燃油供应单元

评分

[轮机] 求助高手燃油供应单元