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[管系] AIR COOLER

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发表于 2009-1-16 09:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
AIR COOLER冷却的是什么空气?这空气是干什么用的?
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龙船学院
发表于 2009-1-16 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
普通空气。辅助燃烧。
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 楼主| 发表于 2009-1-16 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
普通空气本来温度就不高啊 ?
用淡水去冷却AIR COOLER ,
这样的话  空气的温度也没降低多少啊?
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发表于 2009-1-16 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
空气温度本来不高,但经过增压器后,温度就很高了,如果不冷却,密度会很低,就不够燃油燃烧的了。
所以要用air-cooler。
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 楼主| 发表于 2009-1-16 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

谢谢了
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发表于 2009-1-16 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
你描述的不够清晰,用在何处?主机上的空气冷却器是在废气增压器后,自然空气经过废气增压器,单位容积内的空气质量增大,同时伴随着温度增高(参看热工学),空气冷却器就是降低增压后的空气温度,当增压后的空气温度下降,意味着单位容积内的空气质量还能进一步增大,这样就保证吸入汽缸的新鲜空气尽量的多,在喷如的燃油相对规定的前提下,燃烧的就越充分,释放的能量就越大,作的功就越多。在发出的功率不便的情况下,所需的油就越少,节约费用。通常空气冷却器的冷却介质是海水,但现在越来越多的主机用淡水来冷却空气冷却器,以延长空气冷却器的使用寿命,降低维护费用。

[ 本帖最后由 zhuangrong 于 2009-1-16 10:19 编辑 ]
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发表于 2009-1-16 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

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学习了
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发表于 2009-1-20 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
6 楼回答得好全面,看来是学这个系统的
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发表于 2009-1-20 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
6楼学校来的吧?
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头像被屏蔽
发表于 2009-1-20 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
虽然6楼可能是学校来的,反过来说:谁又不是从学校来的呢?
6楼的回答全面而准确
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发表于 2009-1-29 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
以后回答为题都这么精准中国也就强大了。
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发表于 2009-1-30 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了!
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发表于 2009-1-30 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
很不错,  学习了
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发表于 2009-2-22 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
原帖由 zhuangrong 于 2009-1-16 10:18 发表
你描述的不够清晰,用在何处?主机上的空气冷却器是在废气增压器后,自然空气经过废气增压器,单位容积内的空气质量增大,同时伴随着温度增高(参看热工学),空气冷却器就是降低增压后的空气温度,当增压后的空气温 ...



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发表于 2009-3-2 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 zhuangrong 于 2009-1-16 10:18 发表
你描述的不够清晰,用在何处?主机上的空气冷却器是在废气增压器后,自然空气经过废气增压器,单位容积内的空气质量增大,同时伴随着温度增高(参看热工学),空气冷却器就是降低增压后的空气温度,当增压后的空气温 ...

你好强!!
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发表于 2009-3-2 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
6楼的讲的很好啊。顶一个!!~~~~
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发表于 2009-3-5 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
主机或付机燃烧用的空气
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发表于 2010-1-24 13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嘿嘿 不带这样玩的
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发表于 2010-1-24 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
学习了
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