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楼主: w13019948599
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[船装] 永久的吊耳

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发表于 2009-4-28 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
在图纸上是没有吊耳的,但是在安装舵桨的时候必须要有吊耳配合才能把舵桨安装到位,所以在维修的时候也需要吊耳配合才能把舵桨拆卸下来。所以那个吊耳就没必要切下来了。
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龙船学院
发表于 2009-4-28 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
是用来修船是的时候用的~
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发表于 2009-4-29 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我们船上是有的!
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发表于 2009-5-1 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们公司的安装了吊舵孔
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发表于 2009-5-24 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般 不会加的,有两个圆孔就够了。都可以用于拆装的
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发表于 2009-5-24 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

一样

一样 的  啊          都是这样 的啊         网名床上也有
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头像被屏蔽
发表于 2009-5-24 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这个看船东的了,对于稍大点的船来说,加两个吊耳不至于影响性能的吧.
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发表于 2011-12-16 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
答17楼,你们舵叶上的锌块安装角度不对哦,参照国标需要沿水流方向安装哦。
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发表于 2011-12-19 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
这样的永久性吊耳见过吗,虽然不是舵上面的
IMG_利用分段结构设计分段吊耳0042.JPG
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发表于 2011-12-20 07:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 12# 膜拜D神


    伙计,你说的很有道理的,方便别人就是方便自己。
试想:在分段或单元吊装时也可以用临时吊耳,之后割掉
打磨。何不做个永久吊耳呢。
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发表于 2011-12-20 07:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼主挺有创意的,想法和理念都很好,顶你一个。
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发表于 2011-12-20 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 29# CESC


    未命名.JPG -->

这种形式的吊攀直接做进了生产设计,个人感觉既省材料又方便生产,可惜是借来的图纸。
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发表于 2011-12-20 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
舵叶上有
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发表于 2011-12-20 23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
i学习了
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发表于 2011-12-21 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
求正解。
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发表于 2011-12-21 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
一般是没有永久吊耳的,吊耳或者拉环设置在尾部分段外板上,舵叶这要有两个提升管就可以了
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发表于 2011-12-21 19:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
都有的
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发表于 2011-12-21 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
外板上倒是经常见到,舵上一般是空
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发表于 2012-4-24 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
一般都会有的,不仅是舵叶,还有螺旋桨,都有永久性吊舵吊桨眼板的
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发表于 2012-4-24 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
进坞检修,挂葫芦
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