每个舱室为什么要2个人孔盖

小学生 · 发表于 2009-1-8 12:35

师傅告诉我一个舱室的容积大于6立方，就需要安装2个人孔盖，这是为什么？哪个规范或公约对此有要求，请高手赐教！

zx86315 · 发表于 2009-1-8 12:56

一进一出

wangyonghua7 · 发表于 2009-1-8 13:04

有要求的，忘了在哪里了

DRAWING · 发表于 2009-1-8 13:08

One for access, one for emergency sling person

coscowelder · 发表于 2009-1-8 13:15

我记得在安全学习上学过一个下人，一个下工具皮带不知是不是这么回事

DRAWING · 发表于 2009-1-8 14:01

open <solas> , and click search icon,
input "injured person", enter.
You will see the result.

chin_bingjun · 发表于 2009-1-8 14:39

原帖由 小学生 于 2009-1-8 12:35 发表
师傅告诉我一个舱室的容积大于6立方，就需要安装2个人孔盖，这是为什么？哪个规范或公约对此有要求，请高手赐教！

从没听书过。一般是35m以上的液舱。

blackmclaren · 发表于 2009-1-8 16:05

还有一个原因是通风的要求。

chin_bingjun · 发表于 2009-1-8 16:27

原帖由 coscowelder 于 2009-1-8 13:15 发表
我记得在安全学习上学过一个下人，一个下工具皮带不知是不是这么回事

你这是狭小空间作业的双人监护制。是安全生产的内容。

angerfish · 发表于 2009-1-8 18:01

我看主要是通风的要求,一进一出.

小学生 · 发表于 2009-1-9 11:10

thank you every master

铜工 · 发表于 2009-1-9 18:31

有很多相关的贴子，找找看吧

xuehu122 · 发表于 2009-1-10 11:40

一个是常用的，布置斜梯。
一个是应急的，布置直梯。
这个好像是在公约里关于救生的那部分有要求。

liangliang1115 · 发表于 2009-1-10 13:04

学习了!

sunnyl · 发表于 2009-1-10 20:45

见CCS规范：1.12.15.2 长度为35m 或以上的液货舱或液货舱的分舱，应至少设置2 个出入舱口和梯子，并根
据实际情况尽可能远离。长度小于35m 的液货舱应至少设置1 个出入舱口和梯子。当1 个液货舱被1
道或多道制荡舱壁或类似的阻隔所分开，导致不易于从舱的一端到另一端的通道，则至少应设置2 个
出入舱口和梯子。
1.12.15.3 每个货舱应至少设置2 个尽可能远的出入通道。通常出入通道应对角线布置，即1 个
出入通道布置在左舷靠近货舱前端舱壁处，另1 个出入通道布置在右舷靠近货舱后端舱壁处。
1.12.15.4 对于船长为150 m 及以上、2006 年7 月1 日或以后建造的双舷侧结构散货船，双舷侧
结构内应按照 MSC.170（79）决议要求留有检查通道。

培培 · 发表于 2009-1-10 20:53

肯定不是这样说的。。。

roger1730 · 发表于 2009-1-10 21:28

原帖由 xuehu122 于 2009-1-10 11:40 发表
一个是常用的，布置斜梯。
一个是应急的，布置直梯。
这个好像是在公约里关于救生的那部分有要求。

哪哦两个都是直梯的
我觉得可能一是通风二是逃生

yaodao · 发表于 2009-1-11 09:20

同意１５楼　保命第一　

why · 发表于 2009-1-11 09:41

谢谢分享

heming817 · 发表于 2015-8-24 17:45

求高手回复

[船体] 每个舱室为什么要2个人孔盖

有很多相关的贴子，找找看吧

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