每个舱室为什么要2个人孔盖

luzirs · 发表于 2015-8-25 14:06

学习了书本上没有的知识

敬爱的船校 · 发表于 2015-8-25 16:12

感觉五楼说的好有道理，，虽然不懂

ty5690862 · 发表于 2015-8-26 13:37

如果让你去检查维修，你走马观花一遍，难道原路返回出舱？？

ty5690862 · 发表于 2015-8-26 13:37

如果让你去检查维修，你走马观花一遍，难道原路返回出舱？？

某小女 · 发表于 2015-8-26 14:29

sunnyl 发表于 2009-1-10 20:45
见CCS规范：1.12.15.2 长度为35m 或以上的液货舱或液货舱的分舱，应至少设置2 个出入舱口和梯子，并根
据 ...

你说的这个要求是这么个要求，但实际是SOLAS Ⅱ-1 中关于油船和散货船货物区域处所的要求，CCS规范只是照葫芦画瓢引用过去了而已。

张宏 · 发表于 2015-8-26 15:31

好像是对角线度超过7米的箱柜，就必须有两个人孔

zhangpeng1988 · 发表于 2015-9-16 20:24

见CCS规范：1.12.15.2 长度为35m 或以上的液货舱或液货舱的分舱，应至少设置2 个出入舱口和梯子，并根
据实际情况尽可能远离。长度小于35m 的液货舱应至少设置1 个出入舱口和梯子。当1 个液货舱被1
道或多道制荡舱壁或类似的阻隔所分开，导致不易于从舱的一端到另一端的通道，则至少应设置2 个
出入舱口和梯子。
1.12.15.3 每个货舱应至少设置2 个尽可能远的出入通道。通常出入通道应对角线布置，即1 个
出入通道布置在左舷靠近货舱前端舱壁处，另1 个出入通道布置在右舷靠近货舱后端舱壁处。
1.12.15.4 对于船长为150 m 及以上、2006 年7 月1 日或以后建造的双舷侧结构散货船，双舷侧
结构内应按照 MSC.170（79）决议要求留有检查通道。

percy2012 · 发表于 2015-9-18 10:09

SOLAS II-1/3-6 进入货舱、液货舱、压载舱和其他处所的安全通道有提及相关的要求！

一个人闯世界 · 发表于 2015-9-23 07:52

听ccs船检说过方便逃生吧

jiewenhe · 发表于 2015-9-23 08:41

Solas 公约上，随便在论坛上下载一个

tangrui_85 · 发表于 2015-9-23 09:44

某小女发表于 2015-8-26 14:29
你说的这个要求是这么个要求，但实际是SOLAS Ⅱ-1 中关于油船和散货船货物区域处所的要求，CCS规范只是照 ...

钢质海船由于其航线特点，本来就要满足solas公约啊，所以海钢规引用过去就很正常啊

hopeyd2014 · 发表于 2015-9-23 10:03

6立方很小的， 1个人孔盖足够了的

labilaoxin · 发表于 2015-9-23 10:04

DRAWING 发表于 2009-1-8 14:01
open , and click search icon,
input "injured person", enter.
You will see the result.

啥意思啊？
能不能照顾一下俺这种不懂“鹦哥拉屎”的菜鸟

percy2012 · 发表于 2015-11-7 16:39

详见SOLAS
　进入货舱、液货舱、压载舱和其他处所的安全通道
3.1　货舱、隔离空舱、压载舱、液货舱和货物区域的其他处所的安全通道①应直接从开
敞甲板进入并能确保对这些处所进行全面检查。双层底处所或前部各压载舱的安全通道可从
泵舱、深隔离空舱、管隧、货舱、双壳处所或不拟载运油或危险货物的类似舱室进入。
3.2　长度为35 m或以上的液舱和液舱的分舱，应至少设置2个尽可能相互远离的出入舱
口和梯子。长度小于35 m的液舱应至少有1个出入舱口和梯子。当一个液舱被1道或多道制荡
舱壁或类似的隔堵所分开时，如不易于布置从舱室的一端到另一端的通道，则至少应设置2
个出入舱口和梯子。
3.3　每个货舱应至少设置2个尽可能相互远离的出入通道。通常，出入通道应按对角线
布置，例如1个出入通道布置在左舷靠近货舱前端舱壁处，另1个出入通道布置在右舷靠近货
舱后端舱壁处

winchlee · 发表于 2015-11-17 07:34

有见过在str上开4个孔的吗？船首船尾各一个，中间两个一个for injured person,一个for working 这个for working 作用是什么啊？

kea1997 · 发表于 2015-11-17 09:35

solas规定的，对角布置，方便进出

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