楼主: zj421125
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[错误讨论] 图纸错误问题

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发表于 2009-2-2 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
厂里边可以控制差错率的,严格要求后续船质量问题。对于那些前期问题可以在后面避免的,但是如果连接很紧凑的话有可能部分无法纠正,但是问题如果一直保留到最后一条还未进行修改,哪只是能说明管理太差,你们厂的某些中层可以先行下岗
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龙船学院
发表于 2009-2-12 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5楼 老侠客 的帖子

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发表于 2009-2-12 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实要看你们的图纸是买来的,还是设计公司给你们设计的。如果买来的,那就没有办法了。
如果是设计公司设计的,你们的生产设找的公司是否有这个能力设计,如果你们老板图省钱,请小的设计公司设计,那就怪不得别人了,一份价格一份货吗!
如果是正规的大生产设计公司设计的,关于误差率,你们的合同上写着呢,翻一下很痛就知道。还有你们还有一笔尾款,也可以从这里扣。
还有一条就是你们是否严格按照图纸的要求进行施工。还有对于首制船,有修改的非常正常!
生产设计的好坏关系到船厂的成本,找个好的设计公司至关重要。
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发表于 2009-2-12 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我现在是做管系设计的,确实有很多问题,生产的,安装的,但是,我觉得我们的设计过程已经很规范化了,可惜的是,不能看到自己设计的图纸在现场被造出来,也是一种悲哀。
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发表于 2009-8-16 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
郁闷 我们厂子就碰到了  上海京荣设计院,我地娘 他们设计那鸡巴图纸, 从设计到现在两年了  图纸根本没办法施工~!
最后亏的还是场子 不过那个破设计院不是我们厂子找的 是船东指定的~!
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发表于 2009-8-19 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

修改问题

修改是很让人痛心,我们这里费的管子加起来就可以造个小船(3000左右/条)。但是原因主要是:计划不合理,在进度压力面前牺牲了质量。1年前我们发图的时候只看封面就发了,(不过后来就赶快取消了);现在部分专业3D协调设计意识不强,给别人错误的信息;有的不是修改,是完善,这部分不应该属于技术的问题。
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发表于 2009-8-20 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我也是搞设计的,可以理解楼主的感受。有时候的确是设计人员经验欠缺导致的问题,也有很多时候是现场施工人员没有仔细看图造成的,如果是系列船,其实有时候是因为国内造船理念的失误造成的,往往都是边做边改,几条姐妹船几乎同时开工,上层领导又不明情况,只会天天催图纸,根本没时间去仔细审查图纸,还有的是因为管子预装,先要求图纸下发,而图纸的错误并未发现,待首制船发现错误时,图纸已经下达3 ,4,5条的了,再加上现场工人并未仔细看图纸,有时候图纸已经更改的,却仍旧按照之前的图纸进行施工,难免导致返工。
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发表于 2009-8-20 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
从头一条船开始出现的错误一直延续到最后一条船的关键是人们的“太极”打得太好。另外就是市场不稳定,一直在换人!
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发表于 2009-8-21 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主提出了一个很实在的问题,造船是个很复杂的大工程,中间需要很多人的协调,专业内的协调,专业之间的协调,设计公司与船级社及船厂施工的协调。这些阶段都会出现问题。还有现在很多设计人员很年轻(包括我也是),没有船厂施工的经验,很多都是理想化的设计,自己以为可以了就这么画了。但是实际在船厂造的时候,也许问题就来了。现在很多船东要求进度,一个月方案,一个月送审。然后还没有等图退审呢,那边已经开始下料了,这么着急的赶,谁做都会增加错误在图纸里面。要做好一个项目的设计,考虑的东西实在是太多了,所以现在都是大方面先定下来,小错误船检也不管了,现在他们把计算的东西看的很重要。船厂本身施工队伍的素质也是出错的一大原因。以后希望能增加设计人员的培训,多去现场学习。大家都减少成本和浪费。
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发表于 2009-9-17 11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
我认为呢~~~~~在管系图纸中,结构不是很全面。而管系的对于结构也不是每个人都懂,如果学习下结构,了解点,错误也许会少点
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发表于 2009-9-26 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
我是搞现场管理的,对于修改单深恶痛绝.5楼的讲法是可以理解的,期待着我们的设计队伍不到完善.
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发表于 2009-9-26 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
现在时非常时期,全公司全都动员起来了,管生产的老大每天都要召集各部门大哥级人物开碰头会,在协调中,各项工作完成的很快,质量很好,那种踢皮球的现象少多了,希望保持!
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发表于 2009-9-26 23:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
20%,我同意此观点。
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发表于 2009-9-27 01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
图纸的问题可能体现在方方面面,有的是对设计标准,规范理解得不到位,甚至是根本就不理解.有了理解,再就是责任心的问题,可能很多人没有把怎么做好图当作一个目标,而只是一个谋生的手段,对于的质量的重视没有对钱的重视那么到位.还有就各个专业之间的配合也是很重要的...
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发表于 2009-9-27 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
图纸错误很麻烦 会带来很多小的 没必要的俄损失
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发表于 2009-12-11 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
“老侠客”道出了设计公司内部的“潜规则”哦!呵呵!
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发表于 2009-12-11 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很多是老板在找设计公司的时候为了省点钱,所以就找那些便宜的.
但是他们不知道后面会发生什么情况.
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头像被屏蔽
发表于 2010-1-24 18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
6# 老侠客

你好    我们能认识一下吗     我想跟你学点东西  好不好
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发表于 2010-1-24 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
(现在船造多了~反馈的错误还没在新的图纸上体现出来,新造的船还是出现老错误。)
我也是个做设计的,这种问题我也是见过的。
往小说是个别设计人员粗心大意、不负责任的表现;
往大了说就是一个公司在造船行业的失败之处。
其中也不排除船厂出低价钱请设计公司的原因。
就像LZ说的,错误也要有限度的。
希望各位船人共勉!
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发表于 2010-1-24 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
呵呵,搞设计凭的是良心~~好
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