所有的燃油装置都有进油管跟回油管？为什么要回油管？

daiyujin · 发表于 2008-12-29 15:20

谢谢谢谢谢谢

Goshen · 发表于 2008-12-29 17:06

因为供油设备（如泵）的精度远远抵不上设备用油量的控制装置，还有就是有些设备本身也要用这种油来润滑的。

chin_bingjun · 发表于 2008-12-29 17:13

供油量要大于消耗量，多余的油要有地方去。

sdwhczy · 发表于 2008-12-29 22:21

比如发电机组，如果没有回路，怎会实现负荷的增减？

zhuangrong · 发表于 2008-12-30 10:21

通常主要是保证充足的油料以及保证压力的稳定，供给的油通常是需要的3~5倍。

荷塘花语 · 发表于 2008-12-30 10:32

给多余的油有路径回到燃油舱（柜）的装置

vani · 发表于 2008-12-30 21:02

正解！

zhang592941 · 发表于 2009-1-1 10:32

我们厂只用一条油管走到主机和辅机旁，然后再分出两条管，一个为进油一个为回油。我有点搞不明白

机舱里的毛毛虫 · 发表于 2009-1-1 12:47

不可能泵给多少,柴油机就消耗多少,所以有剩余的,就要回油了!

shipwang168 · 发表于 2009-1-4 09:17

楼上的说的正点！

xinlm · 发表于 2009-1-12 17:37

进油和回油管可以对设备进行循环加热。

月满西楼 · 发表于 2009-1-12 19:22

我觉得5楼正解././

hljhrbeu · 发表于 2009-1-13 07:20

设有回油管我认为是为了在主机停机时保持燃油温度的！有利于主机启动

jasonkay · 发表于 2009-1-13 07:40

学习了～

xtydragoon · 发表于 2009-1-13 19:39

主机是你给多少油它就用多少油的嘛，嘿嘿

gxww · 发表于 2009-1-13 19:58

努力了解中。

sjwang · 发表于 2009-1-17 22:24

主机消耗的油不可能跟供给的油量是一样的，所以要设置回油管！

[轮机] 所有的燃油装置都有进油管跟回油管？为什么要回油管？