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[基础知识] 柴油重油在船舶上分别有何

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发表于 2008-12-26 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
船舶上有柴油也有重油 ,,它们别的作用是什么,,,只有在启动时才用柴油吗?
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龙船学院
发表于 2008-12-26 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
只晓得炒菜时候要放花生油

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supervision -2 技术区严禁灌水

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发表于 2008-12-26 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼上的哥们儿太牛了,呵呵。。。
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发表于 2008-12-26 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
具体情况具体对待,总不能所有柴油机任何情况都用重油吧
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发表于 2008-12-26 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
重油便宜,呵呵
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发表于 2008-12-26 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般都用重油的,启动时先柴油一会然后换重油,停机前也是柴油一会再停,是为了油路畅通,启动顺利。
就知道这些了,呵呵
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发表于 2008-12-26 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先柴油,后重油,那是21世纪之前的产品,已经不合时宜了。现在的机器起动的时候都可以用重柴油。
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发表于 2008-12-26 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
重油便宜,柴油贵啊!!节省成本,在海上正常航行时用重油,在停靠港口的时候用柴油。还有重油的凝度很大,就像沥青差不多,需要蒸汽进行加热,还要分油机进行分离杂质和水。
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发表于 2008-12-27 07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应急时也用DO
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发表于 2008-12-27 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
主机起动时用柴油,容易起动,停车半小时前用柴油,清洁管路,方便下次起动,其余时间用燃油.因为燃油成本低,主机烧重油时输出的功率要比烧柴油时输出的功率要大些.
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 楼主| 发表于 2008-12-27 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

谢谢各位了啊,

呵呵,谢谢各位了,,又知道一点了啊
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发表于 2008-12-27 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德

回复11楼的.

烧重油主要是节约费用.不存在烧重油有劲的说法.如果同样一台机子.烧轻柴油要比烧重油要有劲多了.
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发表于 2008-12-27 16:25 | 显示全部楼层 来自: 韩国
学习了
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发表于 2008-12-27 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
因为重油便宜,但杂质多,特别是天气冷容易冻住,也容易堵住管道,所以启动时要用柴油,停车前半小时也要用柴油,只样停车后管中也是柴油,方便下次启动。正常航行时都是用重油。节约成本
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发表于 2008-12-27 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 scg-2008 于 2008-12-27 08:28 发表
主机起动时用柴油,容易起动,停车半小时前用柴油,清洁管路,方便下次起动,其余时间用燃油.因为燃油成本低,主机烧重油时输出的功率要比烧柴油时输出的功率要大些.



这句话好像有问题
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发表于 2008-12-27 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 scg-2008 于 2008-12-27 08:28 发表
主机起动时用柴油,容易起动,停车半小时前用柴油,清洁管路,方便下次起动,其余时间用燃油.因为燃油成本低,主机烧重油时输出的功率要比烧柴油时输出的功率要大些.

赞成,重油劲大
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发表于 2008-12-27 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船进港口是不允许用重油的,被查到罚死你,主要是因为污染问题,海上时为了节约成本都用重油了
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发表于 2008-12-28 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

回复 7楼 Powerpack 的帖子

重油、重柴油不是一回事吧
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发表于 2008-12-28 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
简单地说,重油经济,正常航行时用;柴油启动性能好,但太贵,机动操纵时要用,应急设备比如救生艇、应急发电机也用柴油。
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发表于 2009-1-12 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
明白了
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