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[船体] 关于横骨架式和纵骨架势的问题

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发表于 2008-12-22 09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
我想问一下目前的油轮,散货,集装箱船,是否大多采用纵骨架式?横骨架式应用还普遍吗
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龙船学院
发表于 2008-12-22 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州

关于横骨架式和纵骨架势的问题的回复

现在大型货船主要是横骨架式和纵骨架式混合,一般在船中部的结构主要是纵骨架式,而在首和尾部的结构主要是横骨架式。因为由于船长,在水中受纵向弯曲的力很大,而采用是纵骨架式可以提供教强的抗纵向弯曲的力,而在首、尾部采用横骨架式结构强度会比较大。通常特种船舶以及长度小于50M的船以横骨架式的形式为主。
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发表于 2008-12-22 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
小船还有些用的, 大船一般都用纵骨架式。
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发表于 2008-12-22 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
现在大多都是横纵混合的居多吧~~~~
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 楼主| 发表于 2008-12-22 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
感谢各位
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发表于 2008-12-22 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
支持二楼的。。。
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发表于 2011-2-25 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
顶二楼
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