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[其他] 油雾箱

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发表于 2008-12-12 22:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
请问各位大侠:烟囱里的油雾箱主要是什么原理啊?管子从里面走就能减少油雾吗?里面装有什么东西吗?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-12-14 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
怎么没有人回答呢?
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发表于 2008-12-14 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
油雾箱里没什么的
各油舱透气管聚集到这里后会有部分油气下沉,然后通过油雾箱泄放管泄放到油渣舱,这样同时也避免了更多的油气透到外界大气中
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发表于 2008-12-16 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油雾箱就是为了收集油气
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 楼主| 发表于 2008-12-19 00:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 杨元兵 于 2008-12-14 22:55 发表
油雾箱里没什么的
各油舱透气管聚集到这里后会有部分油气下沉,然后通过油雾箱泄放管泄放到油渣舱,这样同时也避免了更多的油气透到外界大气中


没有冷凝它会下沉吗?
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发表于 2008-12-19 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
油雾箱是油气管顶部的一个箱体,在罗经甲板顶上的烟囱内靠近通风百叶窗处。油雾箱所接的油雾管直通主机的曲轴箱,其主要作用是把曲轴箱内的油雾向烟囱顶部排往大气,以降低曲轴箱内的油雾浓度,进而防止曲轴箱油雾浓度过高,在轴承温度过高时引起爆炸。油雾箱的作用是利用油雾微粒的附着效应,使附着集聚形成的油滴流引到污油柜。
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发表于 2008-12-19 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油雾箱布置的很高,就是让油雾有足够的冷却管路,滑油燃油各一个.

曲轴箱好象是要独立直通大气的吧
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发表于 2008-12-20 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
曲轴箱透气是不需要独立到油雾箱.可以和其他的透气管一起集中到油雾,箱底下设置一放泻管就OK.
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发表于 2008-12-20 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
曲轴箱透气是不需要独立到油雾箱.可以和其他的透气管一起集中到油雾,箱底下设置一放泻管就OK.
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发表于 2008-12-22 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
烟囱里的油雾箱主要原理是快素膨胀,你可以去侃侃热工学与传热学,当管路中的油气到达油雾箱前已经通过了比较长的管路距离,温度也降低了不少,这时油气突然从管路进入油雾箱,油雾箱的横截面积远远大于管路的横截面积油气迅速膨胀,气体膨胀后温度进一步降低,混合在空气中的油气就会从空气中析出不断变大,最后变成油滴留在油雾箱中。
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发表于 2010-10-5 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 10# zhuangrong
楼上的讲得很详细,good~~
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发表于 2011-8-29 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
简单来说油雾箱就是为了收集油气。   
油雾箱一般位于烟囱顶部内靠近通风百叶窗处。各油舱透气管、主机辅机的油气聚集到这里后会有部分油气下沉,然后通过油雾箱泄放管泄放到油渣舱、污油柜、泄放舱等,这样同时也避免了更多的油气透到外界大气中。 油雾箱主要原理是快速膨胀,当管路中的油气到达油雾箱前已经通过了比较长的管路距离,温度也降低了不少,这时油气突然从管路进入油雾箱,油雾箱的横截面积远远大于管路的横截面积油气迅速膨胀,气体膨胀后温度进一步降低,混合在空气中的油气就会从空气中析出不断变大,最后变成油滴留在油雾箱中,再由油雾微粒的附着效应,使附着集聚形成的油滴流引到污油柜。

——参考百度百科
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发表于 2011-8-29 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了。
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发表于 2013-3-8 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了
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发表于 2016-7-29 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
    学习了
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