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[轮机] 主机系泊实验扭矩比值和转速的关系

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发表于 2008-12-12 15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州
1.柴油机系泊试验工况和时间的确定
主机系泊试验工况和试验时间,见表。

  试验工况及时间
工况序号
扭矩比值(%
试验时间(h
1
39
0.5
2
63
0.5
3
83
0.5
4
100
2~4
倒车
正车额定转速的70%
10min
请问这个 扭矩比值(%)和转速之间的关系
希望知道的给个答复谢谢
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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-12-12 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
希望有知道的赐教
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 楼主| 发表于 2008-12-12 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
那位兄弟知道的谢谢
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 楼主| 发表于 2008-12-19 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
那位大哥指导下
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发表于 2010-5-4 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
没人知道吗
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发表于 2010-5-4 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
谁设计螺旋桨谁来定,有个计算书或者有个曲线,查一下.
我最常用的办法是"蒙一个".尽量往小了蒙.
理由:
船东舍不得做,就象买了新车别猛跑,我知道外国规范,都不这么做.另:如果功率比较大的船,做试验的时候你看一下,瓶酒瓶子,破抹布,烂铁丝全搅上来了.
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发表于 2010-5-4 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
哈哈,有意思
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发表于 2010-5-4 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
赐教
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发表于 2010-5-6 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
由螺旋桨决定
每条船都有自己实现计算好的表格数据供查找
也可在主机运转的过程中通过示功图计算,然后参照船舶参数得出
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发表于 2010-5-8 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 dcljianfie 于 2010-5-8 23:41 编辑

当功率一定的时候,转速与扭矩成反比关系!
功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549.296
主机系泊试验是在不同工况下做的
不同工况下相对应的功率、扭矩、转速是不同的
GB/T 3221-1996 柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲第25页表十中
提供了3个工况 可以参考下算下对应的扭矩 转速和功率的关系
楼主啊,能不能把你的主机系泊试验大纲发一份给我参考下,学习学习啊!
我的邮箱jianfie@163.com
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发表于 2010-5-14 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
同意楼上的
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发表于 2015-12-2 23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
还是没看懂在码头系泊时主机转速怎么定
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发表于 2015-12-10 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
GB/T 3221-1996 柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲
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发表于 2015-12-10 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
8,9,     10,具体很复杂的,差不多就行了
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发表于 2015-12-10 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
由螺旋桨决定
每条船都有自己实现计算好的表格数据供查找
也可在主机运转的过程中通过示功图计算,
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