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[船装] 舱口盖形式

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发表于 2008-12-10 18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
集装箱船双层底中间有一个管弄,一直延伸到机舱有个小舱口盖可以出来,想请教一下,位于水线以下的小舱口盖和甲板上应急逃口小舱口盖,经在结构上还有什么区别?如果有区别,是哪一个RULES???
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龙船学院
发表于 2008-12-10 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有见过你所说的东西,顶一下,等着看!
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发表于 2008-12-11 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
没 注意!!!!!!!!!!
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发表于 2008-12-11 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我爬过许多舱盖,但是还真没有发现他们有什么区别,至少从外观上看是这样的!
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发表于 2008-12-12 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我绝的你还是找一下,舱口盖的国家标准吧
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发表于 2008-12-12 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你说的是箱型龙骨也叫管隧一个口在机舱另一个在船艏甲板上在双层底有人孔。和逃生通道的盖要求一样,水密在两面都可以开闭。在CCS《钢质海船建造与入级规范》双层底的章节里有。
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发表于 2008-12-12 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
应该在各船级社规范都有吧!你最好查一下
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发表于 2008-12-12 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没什么区别,都要求水密,采购标准,厂家,形式,一模一样。TOTALLY SAME!
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发表于 2010-6-10 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果机舱逃生口是装小舱盖的,一般规范会对舱盖的大小有要求,好像是800以上,具体多少我忘记了。我以前用的是B830X830X8-11X600 CB/T3728-1995
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发表于 2010-6-17 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个舱盖要求水密!!
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发表于 2010-6-17 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
同意6楼的观点。此盖要水密。
不知道你们的管弄是怎样做密性的,是压气还是别的方法?
我们是抽真空测试。
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发表于 2010-6-17 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
同意6楼的观点。此盖要水密。
不知道你们的管弄是怎样做密性的,是压气还是别的方法?
我们是抽真空测试。
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发表于 2010-6-18 00:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
水密不是气密。要根据水密盖到舱壁甲板的距离确定压头进行压水试验,才能保证水密效果和盖子的强度。
通常是在安装之前进行试验。做个小箱子,把水密盖装上去压水,检查其密性和强度。然后拆下来,装到船上去。装船后作冲水验证就可以了,如果这个地方不能冲水(比方有怕水的设备),可以作等效试验(通常是印白粉)。
不过很奇怪,楼上的真空怎么试的?
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