分段坡口开反了如何处理？

CCS · 发表于 2008-12-10 18:05

反过来不就可以了吗!

northwolfw · 发表于 2008-12-10 19:00

原帖由 CCS 于 2008-12-10 18:05 发表
反过来不就可以了吗!

合拢的分段如何反过来?

vweis · 发表于 2008-12-10 19:24

受教了,经典`

coscowelder · 发表于 2008-12-10 19:29

这造出来的不是船是变形金刚哈哈

vani · 发表于 2008-12-10 19:33

刚好路过，学习一下！

永不言弃 · 发表于 2008-12-10 21:11

船台合拢的分段中间部分应该是无余量啦，堆焊吧，再开过来

火狐狸 · 发表于 2008-12-12 15:56

一般允许的话可以长肉堆焊后重新做坡口,焊接完毕后做个UT就好了

小小鲨鱼 · 发表于 2008-12-14 21:30

呵呵领教了领教了各位都是有经验的人看来我以后遇到这样的事就知道怎么处理了

信儿 · 发表于 2008-12-16 09:47

高人真多,受教了~~~~

piero0305 · 发表于 2008-12-17 21:24

重开坡口，反面加衬垫堆焊

lj0825 · 发表于 2008-12-17 22:08

受教了~~

soulio · 发表于 2008-12-20 16:14

有才。

SHG · 发表于 2008-12-20 21:00

以上的问题可以将开错坡口的那块板的坡口重新开，然后对接焊，在反面气爆然后焊死，最后UT这是一个不错的方法。

haolong320 · 发表于 2008-12-21 12:09

请问三楼的,本来是V型坡口,你改了X型坡口,船检认不?细心的船东发现了的话,会不会要你们重新搞呢?

qianli · 发表于 2008-12-21 12:29

解决办法：（假如为A板坡口错，B板坡口对）
一、首先可以确定的是A、B板均开成了单面V型坡口，理论上证明已经无余量。可以调整肋骨间距适当的放宽公差可以借一点量；
二、如果将A板开成V型坡口，A、B之间的根部间隙有多大，如不超过16mm，可以直接焊接；如果超过16但小于25mm，需补焊到16mm后焊接。
三、如果间隙大于25mm，要么象2楼说的偷偷的补焊，这种方法也是正常现象。要么就光明正大的和船东船检谈吧！因为已成事实都不得不面对。没有什么可逃避的。

coscowelder · 发表于 2008-12-23 19:10

焊接完了你能看出来什么坡口么？其实焊接坡口的确定就不是死的，在设计的时候选用了V型一般也可以选用X姓，只是X型需要反面焊接用到4G焊，不便操作。再有保证了质量，就是船东船检知道了这事，但是我不说我用的X型。如果你对质量有异议可以申请MT/UT/RT 我们心里有数你做去被反正你自己给钱

焊接高手 · 发表于 2008-12-23 19:21

多大的事我帮你搞定平行的可以直接焊陶瓷衬垫焊,当然的老师傅焊了的保证UT

coscowelder · 发表于 2008-12-23 19:29

得你亲自动手啊呵呵

中拳 · 发表于 2008-12-23 21:19

原帖由 CCS 于 2008-12-10 18:05 发表
反过来不就可以了吗!

你笑什么呀？

yangwap · 发表于 2008-12-23 21:54

赞同堆焊,重开坡口,然后做NDT。

[船体] 分段坡口开反了如何处理？

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嘿嘿