CO2释放管系如何做125bar的压力测试

多雷米 · 发表于 2008-12-4 16:50

LR规范要求CO2释放管系(释放阀之后的支管)要求抽10%的管系做125bar的压力测试，不知道各位同行是怎么做的，在内场做还是船上做，是连起来做还是一根根做啊。

BMWX5 · 发表于 2008-12-4 17:59

内场做,很多管系都要求制作完毕后在内场做压力试验的

datuan · 发表于 2008-12-4 18:02

可以套气球做，这样压力和效用试验都可以一次结束

MLJ1995 · 发表于 2008-12-4 19:18

楼上的,请问如何套气球做,能不能说得再明白点?我最近也遇到这种情况:内厂没法打压,因为试验压力太高的缘故

zhaohy1974 · 发表于 2008-12-4 21:39

做一支小铜管，一端接到要试验的管子上，另一端接到N2 瓶子上

多雷米 · 发表于 2008-12-5 08:09

问题是如果管子是采用套管连接，在内场如何做压力试验，是一根根做吗？

多雷米 · 发表于 2008-12-5 10:27

验船师老是拿他们的手册来检验我们，而这部分内容在公布的LR规范中都找不到，我的理解是，管子在内场施工时抽10%的管子做125bar的压力测试，装船后做6bar的压了测试，各位有这方面经验的达人能否告知，感激不尽！

sinotony · 发表于 2008-12-5 22:05

在内场做的，做完管子打钢印，出证书，到船上安装。

rzg750607 · 发表于 2008-12-8 22:42

这个问题基本上是去年提出的。如果在主管的某一位置发生泄漏（面积很小），瞬时会带走漏泄的能量，这样会引起热能的缺失，导致堵塞。后果严重。在事例中，有一些船舶发生了。所以尤其主管的位置切忌用套管，建议用法兰连接。不过本人觉得直管的10%作125bar可以取消。

小嘴牵牵 · 发表于 2010-12-23 16:05

回复 1# 多雷米

释放管路不做那么高的压力，只有主管路才做高压（厂家带的）。释放部分资料图有压力要求。一般都是10公斤左右。控制管路才50公斤。不知你是哪个船级社？

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