为什么舭部分段的横向肋板要设计成这样

zhengcy · 发表于 2008-12-4 16:41

为什么舭部分段的横向肋板要设计成这样

zhengcy · 发表于 2008-12-4 17:03

为什么舭部分段的横向肋板要设计成这样

zhengcy · 发表于 2008-12-4 17:20

为什么舭部分段的横向肋板要设计成这样

huchun840721 · 发表于 2008-12-4 17:27

看看了是什么东东

BMWX5 · 发表于 2008-12-4 18:03

看过了,确实不知道为什么设计成这样,还请高人解答一下.板厚一样的,这样做似乎没有任何好处.

jsjxkk · 发表于 2008-12-4 18:21

这是两个横剖面叠在一起的结果
有半肋骨加强!!!

YYU2008 · 发表于 2008-12-4 19:57

打不开

蓝雨 · 发表于 2008-12-8 10:23

看看吧

xjf002008 · 发表于 2008-12-8 13:21

fgfdgsfd

tony117 · 发表于 2008-12-8 13:36

舭部怎么还这么多的纵骨呀？

rzg750607 · 发表于 2008-12-8 22:10

是加强用的，用来控制舭部外板的变形。一般来说得看两制荡壁之间的间距，最准确的说法是通过力学分析和计算

1520 · 发表于 2008-12-8 22:54

个人理解可能是这样的。
首先以斜边舱板为胎。
上纵舱壁纵骨和大部分的实肋板
外板和外板纵骨像扣盖子一样盖上去，并焊接。
外板纵骨之间的间断的嵌入式实肋板作为调试板，散装。

因为与外板相连的那一组小实肋板如果先上的话，外板和外板纵骨就不能顺利地扣上去了。

这种做法听说过，没想到还真有人用。
不是做生产设计的，只能猜测，还请生产设计的高手斧正，

。

[ 本帖最后由 1520 于 2008-12-8 22:55 编辑 ]

缘泊 · 发表于 2008-12-9 11:54

楼上你很强悍似乎很有道理!

wangfeilong8 · 发表于 2008-12-10 14:02

这样利于组立焊接。配合分段！

旗舰 · 发表于 2008-12-11 19:51

两个肋位重合在一起了吧?似乎有一道是半肋板是嵌入的,所以才分割成多块吧,要不然无法嵌入.

[ 本帖最后由旗舰于 2008-12-11 19:55 编辑 ]

[船体] 为什么舭部分段的横向肋板要设计成这样

为什么舭部分段的横向肋板要设计成这样

为什么舭部分段的横向肋板要设计成这样

个人理解

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