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[其他] 磁罗径校准,怎么做法?

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发表于 2008-12-3 12:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
磁罗径校准,怎么做法?
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龙船学院
发表于 2008-12-4 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那玩意没碰过,基本都是服务工程师搞的
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发表于 2008-12-4 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

一般由专业的罗经师完成。
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发表于 2008-12-4 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

有专门的仪器,根据时间和太阳光线计算。
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发表于 2008-12-5 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 3楼 小小船儿 的帖子

并且还需要持证上岗!
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发表于 2008-12-5 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
必须要有专业罗经师调整,并出具调整证书。主要就是增加减少一些小磁棒。
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发表于 2008-12-5 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习学习
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发表于 2008-12-5 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
要专门的具有罗经资格证的专业罗经师调整,船检才认可的.
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发表于 2009-2-4 00:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
磁罗经应进行初次和年度自差校核,一般由有资格的罗经师进行校验,已校正后的标准/操舵磁罗经自差分别应不超过+-30/50,自差校核曲线张贴在驾驶室内。在下列情况下应重新校核磁罗经,并更新每个磁罗经的剩余表或自差曲线:
1) 在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动以后。
2) 用任何方法进行船舶的消磁工作后。
3) 载运大量带有磁性货物后。 
4) 船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化者。 
5) 船舶遭受电击、失火、碰撞、搁浅,船体经过电焊或敲击后,发现磁罗经有显著变化者。
6) 罗径换新或移动后。 
7) 在任何情况下,当发现罗径自差超过规定值(标准罗径±3o,操舵罗径±5o 时)

该帖子被 八音风铃 编辑。2008-12-30 22:12:50
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发表于 2009-2-4 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习中
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发表于 2009-2-4 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
找服务工程师啊
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发表于 2009-2-5 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
好贴,长见识
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发表于 2009-2-5 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
专业的问题啊,学习啊
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发表于 2009-2-6 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般出厂前粗调,通过方位圈和增减两边的磁棒来调整,出海后有专业的罗经调教师来调整
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发表于 2009-10-16 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
现在罗径师一般用GPS来校对罗径.
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发表于 2009-10-16 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
现在都这么先进了,直接用GPS来搞了!
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发表于 2009-10-16 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好像不对,用GPS来校准的应该是电罗经吧。
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发表于 2009-10-17 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了
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发表于 2009-10-17 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习学习
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