舵底为什么弄成角弧形的呢?

王者到达 · 发表于 2008-11-30 20:02

这个舵为什么弄成这样的呢?这样增加了工作难度,而且只有这么小,用处是什么呢?

小小船儿 · 发表于 2008-11-30 20:18

考虑到流体力学的作用。

小小船儿 · 发表于 2008-11-30 20:19

另外考虑碰撞保护。

培培 · 发表于 2008-11-30 21:32

这是哪个船厂呀？

zef · 发表于 2008-11-30 21:33

流体力学解释：减小阻力材料力学解释：减小应力

王者到达 · 发表于 2008-11-30 22:44

LNG的舵

platini · 发表于 2008-12-1 11:11

第一次见到学习了

hojmann · 发表于 2008-12-1 12:26

都不对,
这个地方这么处理,是为了减少空泡.

wangshulin1 · 发表于 2008-12-1 15:10

怎么没人说是为了偷工减料啊

龙马 · 发表于 2008-12-1 15:20

防止气蚀。

throughspace · 发表于 2008-12-1 15:24

你怎么知道是ＬＮＧ的？

coscowelder · 发表于 2008-12-1 15:55

学学习习

王者到达 · 发表于 2008-12-1 18:26

我拍的,肯定知道了!

mg_chuanren · 发表于 2008-12-2 08:49

原帖由 hojmann 于 2008-12-1 12:26 发表
都不对,
这个地方这么处理,是为了减少空泡.

Agree with your point!

水平 · 发表于 2008-12-2 09:30

我怎么也搞不明白这里会产生空泡，这里没有负压，没有吸力怎么会产生空泡？

有空泡就要有压力降，当压力降低至临界值时才会产生空泡（这里只讨论汽化空泡），水汽通过界面进入气核并使之膨胀，形成气泡，称之为空泡。

我实在想象不出这里存在产生空泡的条件！

所以我不敢同意这种做法是为了减少空泡的说法！不过要说这里一点都不受空泡影响，那属于扯淡！

我认为这里不仅仅是因为一种原因这样做的！

请高人指点！

hojmann · 发表于 2008-12-2 10:50

有兴趣,看看HSVA的这篇文章就知道为什么这个地方会有空泡了.
题目是:
RUDDER EROSION DAMAGES CAUSED BY CAVITATION

玉娇龙 · 发表于 2008-12-2 11:11

确实很少见！

水平 · 发表于 2008-12-2 11:12

多谢，多谢！

hojmann · 发表于 2008-12-2 16:23

JIN GONG CAN KAO

玉娇龙 · 发表于 2008-12-2 16:33

跟照片的前后方向相反？

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