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[现场·工艺] 这个面板弯成这样没问题吧?

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发表于 2008-11-29 09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
是舷侧的纵向T型材和横向T型材相交而成的。由于横向的型材不是垂直的,所以把纵向的T型材的面板就弯了一下,我觉得这弯的太过了。但是师傅说无所谓。
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龙船学院
发表于 2008-11-29 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
太夸张了点吧?
如果是水线以下或者水线附近就不行。
如果是首部,水线以上也不行。
如果是机舱和尾部,水线以上,而且水线以上距离水线有一定距离,或者不会出事。但是船检和船东那边恐怕通不过。
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发表于 2008-11-29 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
详细设计做得有问题。
否则工厂不用这样扭面板。有条件的话问一下设计方吧。
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发表于 2008-11-29 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
急弯,不妥.赶紧改改
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 楼主| 发表于 2008-11-29 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
每隔四个肋位就得这么弯一下,我看的都揪心啊。
师傅说,无所谓,一号船就是这么做的。
这么厚的板子,我觉得这么弯的话强度是不够的。
这是以上层甲板为基面反造的一个分段。
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发表于 2008-11-29 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很多时候是需要扭,不过扭成这个样子实在说不过去。工艺不好。
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发表于 2008-11-29 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
船东船检都过不去。赶紧调顺。
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发表于 2008-11-29 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
建议你先找设计方,让他们拿出个方案来。
可能他们给出的解决方案比你自己想到的解决方案要省事得多。
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发表于 2008-11-29 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一楼说的有道理,但是现场施工并不能完全按照设计图纸来的,现场施工的工艺很关键,再向老师傅们问问吧~~~
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发表于 2008-11-29 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
都没看明白你那是怎么焊的.
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发表于 2008-11-29 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
什么东东,没看懂。都是局部的照片,能不能来个远景啊?
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发表于 2008-11-30 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不可以
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发表于 2008-12-2 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
要看什么部位!
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发表于 2008-12-2 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
有可能没问题的,以前也做过类似的情况!FPSO上有过面板扭曲的
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