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[管系] 管系处理

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发表于 2008-11-26 11:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
请问蒸汽管和淡水冷却管系的表面处理方式是什么?镀锌或磷化处理?以前作过镀锌的,但最近有的做磷化处理了。哪位高人能介绍下磷话处理么?
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龙船学院
发表于 2008-11-26 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
磷化和酸洗类似 用的溶液不一样
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发表于 2008-11-26 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
水和气的管路一般都是镀锌,包括淡水,海水,压缩空气,惰气,CO2等等
其中只有一个特殊的,柴油机的淡水冷却管,需要磷化处理
油类一般用酸洗.也有涂环氧的.
蒸汽貌似没有特殊要求
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发表于 2008-11-27 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
海水管:管径大的用涂塑,管径小的用镀锌。
淡水:磷化
油类:酸洗
蒸汽:酸洗后涂耐高温漆
不锈钢管:不处理或者钝化
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发表于 2008-11-28 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个问题我以前发过,后来改版给改没了!!!我重新再发一下
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发表于 2008-12-6 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
高温淡水还是磷化处理为好 . . . . . .
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发表于 2008-12-7 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
不锈钢管不用酸洗吗
好象也要酸洗除渣和一般油性污点吧
请教啊
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发表于 2008-12-9 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
越听越蒙
有没有一个权威的解答!~!
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 楼主| 发表于 2008-12-9 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
管子的酸洗
管子加工完后,在安装到船上以前,必须进行酸洗,酸洗是为了有效地去除管路内外表面的氧化皮、铁锈、油脂以及其它杂物。这种处理方法主要适用于如下管路:
(1)        润滑油管路
(2)        燃油管路
(3)        液压油管路
(4)        锅炉过热蒸汽管、给水管、冷凝水管路
(5)        压缩空气管路
S—酸洗;L—磷化;X--热镀锌;T--特涂;S--涂塑;J—衬橡胶
Y—耐热银粉漆;Q--防锈底漆
4        压缩空气系统        X
15        蒸汽加热系统        S+L+Y..

上边的空气和蒸汽管路处理方法好象矛盾。
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发表于 2008-12-9 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

学习

在下是学习的,可是有点乱啊,有大虾来做总结的吗
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发表于 2008-12-9 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习1
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发表于 2008-12-9 17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习一下!!!
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发表于 2008-12-21 18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
淡水冷却用磷化
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发表于 2008-12-22 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了。。。
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发表于 2010-1-24 23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
总结的很好
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发表于 2010-1-25 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
淡水冷却磷化
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发表于 2010-1-25 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
同意四楼的答案
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