哪为高手帮忙给解释一下这种现象

看准了你在跳1 · 发表于 2008-11-18 09:21

为什么雪会是这样啊

penguin · 发表于 2008-11-18 09:27

道听途说的解释。还望高手正解。
融雪位置，背面焊接的都是T型材。角焊未熔透，有空气滞留在其中。气温降低。里面空气温度要比钢板温度高。。所以肋位的位置出现融雪现象！！

nesta13 · 发表于 2008-11-18 09:39

tongyi

js435259874 · 发表于 2008-11-18 09:49

这种方法检测焊接质量？？？

流言 · 发表于 2008-11-18 10:51

用这种方法检验焊接质量真够麻烦的，得事先给老天爷打个电话，通知个报检时间。

chuyanqiang · 发表于 2008-11-18 12:38

没见过这种现象。学习拉

maomaoysd · 发表于 2008-11-18 13:28

先学习学习

SDSH · 发表于 2008-11-18 13:29

见识了

xuehu122 · 发表于 2008-11-18 13:56

这应该是比较正常的，应为焊接过程中存在应力和余热，焊接中有骨才的地方都会突出一点，雪在这些位置自然化的快点

elagreek · 发表于 2008-11-18 14:43

楼主发的这个照片很经典!2楼的解释是见识了

看准了你在跳1 · 发表于 2008-11-18 16:44

大家都来谈谈自己的看法今天问了问同事怎么说的都有呵呵

看来看法不一啊

mutou · 发表于 2008-11-18 17:59

暴露在空气中的结构温度更接近空气温度，也就是温度越低，体积越大暴露面积越小它内部降温的速度就越低，所以温度比其他地方高，你没看见地面的都融化了而铁板上没融化吗？因为地面更厚，储热更多，温度降低的更少。

wangdexu1984 · 发表于 2008-11-18 18:08

没见过这样的。很神奇

龙马 · 发表于 2008-11-18 18:15

传热学，楼主用的

w13019948599 · 发表于 2008-11-18 18:27

学习了.

13487211678 · 发表于 2008-11-18 19:17

焊缝中存在着应力,遇冷遇热都会发生变化,当应力发生变化时会产生热量.所以就会出现类似现象.

13487211678 · 发表于 2008-11-18 19:18

焊缝中存在着应力,遇冷遇热都会发生变化,当应力发生变化时会产生热量.所以就会出现类似现象.

yingmu920 · 发表于 2008-11-18 21:12

长见识了！

1520 · 发表于 2008-11-18 21:49

个人以为12楼接近正解
残余热量？不可能。这东东做好可不止一两天了，钢铁又是热的良好传导介质。
残余气隙？不能吧？角焊缝能有多少残余缝隙？就算有，也不至于所有焊接的地方都有气隙吧？全焊透的地方可能不能有。
残余应力？太玄了。热胀冷缩是一个缓慢的过程，热量释放的速度和大气吸收热量的速度哪个快？
还是要从热传导的角度考虑这个问题。冰雪要囤积再钢板上，意味钢板要被“冻透”，上下表面都接近或者小于零度。冰雪覆盖面的法线方向，如果只有一个板厚，“冻透”应该比较容易。
但是如果背面有构件的地方的话则不然。纵骨要冻透可能也不是很难，但是纵骨肯定按连接着强框，强框要被冻透到0度以下就很难了，再说强框一般支撑在地面上，现在刚刚入冬，地表的温度还比较高。
于是热量从地表传递到强框，强框传递到纵骨，于是强框和纵骨与外板相交的地方温度降低相对缓慢，所以才出现了图片中的现象。

可能只是一种简单现象吧？
要证明这件事情也简单，将冰雪人为均匀覆盖整个钢板表面，在强框远离外板的地方点火烧烤（相当于地表温度突然升高），先融化的雪如果是强框、后纵骨、后外板，说明以上推断可能是正确的？

23058111 · 发表于 2008-11-18 21:50

楼上很严谨

[船体] 哪为高手帮忙给解释一下这种现象

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