我学糙船--5，此处要加补板吗？

不会糙船 · 发表于 2008-11-15 19:37

如图，此处要加补板吗？底板板逢在120mm处。

blue · 发表于 2008-11-15 20:02

船东看了肯定要加另板

Backstreet · 发表于 2008-11-15 20:04

一般情况下应该只是一个R孔，这个很奇怪哎，要是我看见了就要补板

！！

1520 · 发表于 2008-11-15 22:57

所有的老法师看了之后都会要求此处加补板，一般的船厂也不会反对。
这个补板也有很多人叫他领板。
但是如果船厂很牛气，很可能拒绝在这里加补板。
从结构强度的角度考虑，此处除非结构强度比较紧张或者沿着船宽方向横向压缩应力很大，否则可以不加补板。
这个补板虽然小，但是架不住类似情况几乎贯穿货舱区域，数量很多，所以船厂拒绝加也属正常。
如果我是这个节点的设计者，要先看这里的强度余量和主要是何种应力成分占主要地位，然后判断是否一定要加这块小补板。
如果舱宽大于或者接近舱长，比如某些散货船或者矿砂船，最好是加上补板。因为此处的横向应力会很大。

王者到达 · 发表于 2008-11-16 02:36

是有标准的吧!
根据板厚与所在位置加开孔需要补强,具体不知道在那里了,好像是如果所受力较小,最大可以开到175?不知道在哪里看的了,

samblue_1982 · 发表于 2008-11-16 08:37

正常的过焊孔完全可以和对接缝错开，为什么还设计成这样？

花开花落 · 发表于 2008-11-16 08:41

哥们，加吧，别老是造船几年的经验了。现在是什么时候，你必须听船东的。要是散货船或集装箱船就更别提了

永不言弃 · 发表于 2008-11-16 09:42

好像锈的很厉害

jsjxkk · 发表于 2008-11-16 15:19

不需要加补板,这是流水孔与通焊孔在一起的一种开孔方式!!!!

blackmclaren · 发表于 2008-11-17 11:01

不开成R孔就是因为120mm那个地方的底板焊缝。

加补板的目的是为了增加剪切面积。我觉得如果包角焊的质量能得到保证，这块补板不加也可以。而且既然这么开孔，说明这个孔是兼作流水孔用的，补板一加流水空的面积可能就太小了。但从这张照片上看，这个包角焊的水平的确是太什么了点。

qingyu · 发表于 2008-11-17 11:58

最好是加，尽管图纸不需要加。

ddd5910111 · 发表于 2008-11-17 16:43

必须加COLLAR PLATE,那里需要这么大的流水孔，这个一般是在分段之间的合拢处的过焊孔，焊接完成后要加补板，有水密和非水密之分。

ltj156752 · 发表于 2008-11-17 23:11

画的不是很好

chuyanqiang · 发表于 2008-11-18 17:41

不需要加补板。开一个100XR75的孔就行了。我经常碰到这种情况。兼有 D/H 和 Scallop的作用

水平 · 发表于 2008-11-18 17:48

原帖由 blackmclaren 于 2008-11-17 11:01 发表
不开成R孔就是因为120mm那个地方的底板焊缝。

加补板的目的是为了增加剪切面积。我觉得如果包角焊的质量能得到保证，这块补板不加也可以。而且既然这么开孔，说明这个孔是兼作流水孔用的，补板一加流水空的面积可 ...

我很同意您的意见！

elves · 发表于 2008-11-18 22:51

对设计意图不太清楚,应该兼排水吧.不过那个焊缝确实不咋的!

0113141 · 发表于 2008-11-19 15:37

我觉得不用加补板,D/H和Scallop一起

龙83311 · 发表于 2008-11-19 16:53

应该可以不加吧，反正我做船东时，不会这样要求的。但，要是强受力处，就另说了。

龙马 · 发表于 2008-11-19 17:23

这个角度差不多，但是露出来太多了。不美观。但是实用，防止应力集中。

YYU2008 · 发表于 2008-11-20 22:20

我觉得还是要加的，半水密的，搭接50mm

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应该要加补板

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