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[船体] 350人的生活驳船是不是应该算客船了

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发表于 2008-11-13 10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢
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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-11-13 10:56 | 显示全部楼层 来自: 日本
solas 说载客超过12个算客船,这个载客怎么解释


a ship which carries more than 12 passengers.
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发表于 2008-11-13 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
自用的生活用船。不能算客船。
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发表于 2008-11-13 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不是营运的船,只是生活支持的
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发表于 2008-11-13 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不航行不算客船吧!
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发表于 2008-11-13 12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
生活支援船,也可按特种船的要求来,但总体上来说,还是属于客船的范围的。
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发表于 2008-11-19 17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
房船?有没有这一说?
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发表于 2008-11-20 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
想听听高手中验船师们的高见。
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发表于 2008-11-20 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
那海洋平台还近200人呢
能算客船么
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发表于 2008-11-20 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
从检验的要求来说,还是要按照客船的要求,乘客不包括船员和1岁以下的小孩。


海洋平台只能算海上设施把
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发表于 2008-11-20 12:56 | 显示全部楼层 来自: 韩国
驳船不会因为人多人少而变成客船。驳船无动力,而客船是有动力的。
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发表于 2008-11-20 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是属于工程住宿船,和客船不同。
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发表于 2008-11-20 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不适用客船。
而且,驳船又不跑远洋,不属于海船。
运气好的话,最多就是消防和救生两个方面多点儿要求。
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发表于 2010-6-7 13:54 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
生活驳船送审的图纸,有什么特别的么? 除了一般的驳船要送审的图纸之外。
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发表于 2010-6-7 14:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
生活支援船,也可按特种船的要求来,但总体上来说,还是属于客船的范围的。
Goshen 发表于 2008-11-13 12:51



找了半天,还是不明白到底算不算客船。“总的来说”是什么个概念?
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发表于 2010-6-7 14:20 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
不适用客船。
而且,驳船又不跑远洋,不属于海船。
运气好的话,最多就是消防和救生两个方面多点儿要求。
kamewa 发表于 2008-11-20 15:23


运气好指什么,就是审图的人没睡醒,随便送两张图纸就可以了?

不知道这种生活驳船,有没有什么图纸是除了普通驳船要求之外要特别送审的?
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发表于 2010-6-7 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
不算客船,没有动力,属于居住驳
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发表于 2010-6-8 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
驳船不是客船,但它的消防安全设施可能要参照客船实施的。
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发表于 2010-6-8 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
跟Solas相冲突,看人家怎么解释吧,也要看看船东是怎么来看的,他要算是工作船那就算是客船了,不作为全球航行的船舶!!
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发表于 2011-8-25 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你们都没说到点子上。

首先查查字典: 什么叫passager
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