关于挂旗国

angeljiji · 发表于 2008-11-5 20:25

请教个问题，船东选择挂旗国主要有什么标准？几个大的挂旗国之间有什么大的不同？

easy0481 · 发表于 2008-11-5 20:29

新鲜问题，没听过

CXLI2008 · 发表于 2008-11-5 22:23

顶一下

王者到达 · 发表于 2008-11-6 00:14

哪个收钱少,就入呢个
具体不知道是什么标准，顶一下，看一看专业人士的回答！

又可以颓废 · 发表于 2008-11-6 06:08

选择挂旗国应该是与航道有关，与船型有关吧。

hardc · 发表于 2008-11-6 16:33

选择挂旗国，船主要进出的港口，方便周期检验。
什么不同，请教高手了

雨音晚 · 发表于 2008-11-6 20:32

新鲜！

yqf_sz · 发表于 2008-11-6 22:55

挂旗就要给相关的机构钱噢！

northwolfw · 发表于 2008-11-7 19:04

主要考虑是方便和钱。

所以很多船刚建造时挂方便旗。登记容易，交钱少。

待以后有需要再改挂旗。

龙马 · 发表于 2008-11-9 02:28

回答第一个问题：挂旗所属国家表示船舶的登记地点。
世界上有些国家对于船舶登记在本国有特殊的优惠待遇，有些优惠待遇还得到国际承认，比如优先通行、中立等，所有很多船东会将自己的船舶登记在那里。
第二个问题：在挂旗所属各个国家注册费用和上交的管理，税收等比较便宜这是最重要的
发达国家的工会过于强大，如本国籍船必需用本国船员，本国船员的工资又太高，要求的福利等也近于柯克，为降低成本提高竞争力，很多公司都在国外注册。

northwolfw · 发表于 2008-11-9 10:43

学习了！！！

沧海一隅 · 发表于 2009-3-12 15:10

同意10楼！有些国家就是靠给别人注册船旗赚钱的，他们有很多优惠，通常一些挂方便旗就是这样的。

homebird · 发表于 2009-11-13 15:03

再顶老帖，继续楼主的问题，还请讨论的再深入一些：
1、挂方便旗和挂欧洲旗在船舶的建造上有什么区别吗？如劳工组织要求致使船用设备的等级需求等方面。
2、西欧和北欧的区别大吗？

zp51243382 · 发表于 2009-11-13 15:05

学习了！！！

kissiopo · 发表于 2009-11-13 19:40

再顶老帖，继续楼主的问题，还请讨论的再深入一些：
1、挂方便旗和挂欧洲旗在船舶的建造上有什么区别吗？如劳工组织要求致使船用设备的等级需求等方面。
2、西欧和北欧的区别大吗？
homebird 发表于 2009-11-13 15:03

应该是主要体现在法定检验这一块
至于船级检验就看你船东的选择了

angeljiji · 发表于 2009-11-13 20:15

那注册港的选择有没有什么讲究？和法规有关系么？

fengyun357 · 发表于 2010-5-14 12:41

支持一下

hysj2003 · 发表于 2011-4-29 18:39

总送了解了下挂旗国的意思
谢谢解答的大侠

zhu4334 · 发表于 2011-8-10 08:59

看下国际信号旗标准。

有事找小凡 · 发表于 2011-8-10 09:14

各个船旗国的法定上的要求会有些微的不同,但是大的框架还是没问题的,具体问题具体分析,需要仔细看法规

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