楼主: ljaiyj
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[轮机] 主机启动,螺旋桨也在转动,为什么船却没前进?????

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发表于 2011-5-21 23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 3# 红猴宇


    回答正确
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龙船学院
发表于 2011-5-25 23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 5# 小孩


    ok
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发表于 2011-5-26 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
螺旋桨档位分 前进 空挡 后退 的嘛.......空挡当然不前进喽
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发表于 2011-5-26 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不好发言啊   情况很多   如果在具体点就好回答了  
     各位大侠  说的都很有道理   长见识了    呵呵
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发表于 2011-5-26 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
78楼  比较具体   肯能性不叫接近    支持!
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发表于 2011-7-15 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
呵呵 系泊状态 进速系数为零
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发表于 2011-7-16 17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
首先螺旋桨在转  肯定不可能离合   
其次就可能是定距系泊或者可调螺距桨
动力很小的
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发表于 2011-7-17 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
转速低,不足以消除阻力
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发表于 2011-7-17 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
1. 如果是定距浆有可能在做系泊实验, 船被缆绳拖住,无法前进。

2. 如果是调距浆那就可能是螺距为零,螺旋桨不产生推力,所以船舶无法前进。
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发表于 2011-7-17 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
肯定是CPP,我觉得要是定距浆不可能不动的
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发表于 2011-7-17 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
首先,主机是不能带螺旋桨启动的
像你所说主机动螺旋桨动,你没说明现场状况
1是定距浆有可能在做系泊实验
2  如果是调距浆那就可能是 螺距为零
3.就是在码头船舶由锚机固定
4.螺旋桨推力还没达到船舶启动的力
仅供参考
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发表于 2011-7-17 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
坐底  啥意思啊 听说过坐底平台
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