刚看了个资料，舵系精镗孔，在晚上？

stool · 发表于 2008-11-4 10:20

书上说舵系精镗孔，要在晚上或者阴雨天？？
为什么啊？奇怪，我就是学机械的怎么从来没听过，精加工对天气有说法呢！！

stool · 发表于 2008-11-4 10:23

难道是温度问题？？
晚上问题比较低，热涨冷缩？？
晚上气温比较符合舵系工作环境吗？

不会糙船 · 发表于 2008-11-4 10:25

你的理解是对的

不会糙船 · 发表于 2008-11-4 10:26

晚上尾部没有什么其他施工人员,没有震动,便于测量等

stool · 发表于 2008-11-4 10:35

……猜对了……
不过没看见他们用什么加工，在现场加工，很难想象可以做到多高精度要求！！不过我们这边离加工舵系不远了，到时看看吧！！

wangshulin1 · 发表于 2008-11-4 10:48

晚上施工危险性极大,上次一个船厂在安装螺旋桨时螺旋桨掉了下来,把人劈成了2半.你说的是在船上舵系精镗,一般现在都不是在船上精镗的

stool · 发表于 2008-11-4 11:06

…………这些事就别说撒
下次都不敢去现场了！！

gaixian0417 · 发表于 2008-11-4 11:12

既然你知道精镗孔,那工艺你肯定了解了.
精镗孔肯定要拉线的,线是很细的钢丝,日光对其照射,白天变形是很大的.
所以一般是选择傍晚来做!
非专业人士回答!

wangshulin1 · 发表于 2008-11-4 11:15

原帖由 stool 于 2008-11-4 11:06 发表
…………这些事就别说撒
下次都不敢去现场了！！

去现场可要多长点心眼哦,特别像你们这种刚开始施工的船厂,安全第一啊,你看过钢铁侠没?最好订购一套那样的衣服

stool · 发表于 2008-11-4 11:24

…………是得多小心，还不想变成二半…………

王者到达 · 发表于 2008-11-4 11:34

应该是符合温度条件就好了！是建议在那个时间段而已

sdasda · 发表于 2008-11-4 11:44

镗孔没必要选择晚上，即使上光刀。也没必要。照光复光倒是选择晚上和其他影响照光的施工停掉的情况。另外镗孔后，尺寸的测量要记录温度，且在温度相对稳定的情况下。测量用的量具要特殊注明，在加工轴套的时候，用同一个量具，，且测量轴套和测量孔时的时间段和温度大致一致。

nijian19841030 · 发表于 2008-11-4 12:12

那好像不叫舵系的精镗孔，个人认为是挂舵臂的精加工。

小小船儿 · 发表于 2008-11-4 12:20

阴天可以。

stool · 发表于 2008-11-4 13:27

原帖由 sdasda 于 2008-11-4 11:44 发表
镗孔没必要选择晚上，即使上光刀。也没必要。照光复光倒是选择晚上和其他影响照光的施工停掉的情况。另外镗孔后，尺寸的测量要记录温度，且在温度相对稳定的情况下。测量用的量具要特殊注明，在加工轴套的时候，用同 ...

……我是新来的！！这个不怎么清楚的！！

ketediwa · 发表于 2008-11-4 13:27

还没接触过！值得关注！

mes · 发表于 2008-11-4 15:54

镗孔的话，不需要晚上
照光或者复光，拉线一般都是晚上

sdasda · 发表于 2008-11-4 16:49

选择晚上照光，拉线，是减少温度对轴线的影响，误差小点。另外停止震动教大的施工，也是防止船体变形。影响轴线。用同一量具和几乎相同的时间段和温度测量孔和轴套加工的外径，是为了保证孔轴配合的精度，压套时候保证配合精度，达到设计的压力要求。套大了，压不进去或变形，小了间隙大，套不牢固。

黑狼 · 发表于 2008-11-4 22:36

应该是因为晚上得温度比较稳定吧！
这活要求恒温吧！
学习中！

pjf · 发表于 2008-11-5 20:43

晚上温度的变化相对白天日照下小,船体的变形小

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