刚看了个资料，舵系精镗孔，在晚上？

加勒比 · 发表于 2009-4-27 09:40

就是为了防止温度影响对其造成微量的变形

stb_50 · 发表于 2009-4-30 19:44

因为白天气温变化大，所以精镗要在晚上进行！

gendey · 发表于 2009-4-30 22:54

选择晚上或者雨天是因为没有太阳，如果有太阳，向阳面和被光面肯定有温度差，有温度差变形程度就会不一致，精度无法保证。

dengyong · 发表于 2009-4-30 23:12

学习了

mocca · 发表于 2009-5-1 10:55

白天上上午----中午----下午的温差太大，船体结构热胀冷缩导致测量数据不准，拉话线不正确，从而影响到镗孔精度。而在晚上或阴天可把这种不确定因数减到最小。

爱出者爱返 · 发表于 2009-8-28 20:34

学习学习在学习

lihewen12 · 发表于 2009-8-30 17:00

也没有要晚上吧，

hurrahai · 发表于 2009-9-1 22:33

同问，高手解答

cxlpl · 发表于 2009-9-20 20:22

关键是温差，精镗需要等到晚上主要是要等到船体热变形恢复到自由状态时加工误差小。

dandi0811 · 发表于 2009-9-23 15:58

现在都做环氧的

CPL · 发表于 2009-11-6 11:01

热涨冷缩

tfhhft · 发表于 2009-11-9 20:53

比较赞同4楼的说法

zdkpms · 发表于 2009-11-10 16:21

既然你知道精镗孔,那工艺你肯定了解了.
精镗孔肯定要拉线的,线是很细的钢丝,日光对其照射,白天变形是很大的.
所以一般是选择傍晚来做!
非专业人士回答!
gaixian0417 发表于 2008-11-4 11:12

哥~~你们精镗孔都是晚上拉线的么？
有必要这么专业么!

dyhan · 发表于 2009-11-13 23:03

白天或是晴天船体受温度影响是很大的

这样会出现不必要的误差

zdkpms · 发表于 2009-11-14 09:43

呵呵也许吧就好比我们厂子里
窗口围报验船东通常在清早或者傍晚这样测量的数据受温度影响会比较少

不过在精镗孔上还么讲究的这么细致毕竟内场做温度影响不是很大白天作业震动到是比较厉害

wang123 · 发表于 2010-1-22 22:34

主要是因为白天因为阳光的照射会使船体变形很难确定轴系的中心线是否和船体中心线在同一直线上这样的测量往往不准确

后起之秀 · 发表于 2010-3-9 19:57

好像要用到一个光照仪找轴心吧，阴雨天光线明显，有一点印象

雨天 · 发表于 2010-3-9 22:32

白天的温度变化对船体的影响较大尤其是夏天的时候

晚上加工更便于精度的控制而且施工比较安全立体作业较少

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