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发表于 2008-11-3 10:07
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来自： 中国江苏无锡
呵呵 我也来讲讲
首先，要知道什么是增压，它的意义，实现的方法 等等
我们所说的增压，就是把提高进气压力来增加气缸充气量的方法叫做柴油机的增压。增压的意义就是通过增加气缸的充气量，以保证能充分燃烧更多的燃油，从而达到提高柴油机的功率。我们知道，柴油机的增压是通过安装在柴油机上的压气机来实现的，这个压气机就称为增压器，用来实现柴油机增压所有附件的组合统称为柴油机的增压系统。
再谈一下增压器的分类：
根据驱动增压器所用能量来源的不同，增压系统可以分为以下几类：
1. 机械增压系统：增压器是由柴油机曲轴通过齿轮，皮带，链条等传动装置直接驱动的。
2. 废气涡轮增压系统：增压器是由柴油机排出废气驱动的涡轮所带动的增压系统称为废气涡轮增压系统。在这里，因为楼主的问题，再讲详细些：
涡轮增压系统，主要由废气涡轮和压气机所组成，废气涡轮和压气机固定在同一根轴上，其中涡轮进气壳和柴油机的排气管路相连接，压气机的压缩空气出口与柴油机的进气管相连接。当柴油机工作室，废气由排气阀高速排出，通过排气管进入废气涡轮，推动涡轮高速旋转，以此同时带动轴上的压气机旋转，此时外界新鲜空气被压气机吸入并进行压缩，然后通过中冷器进入气缸，来实现柴油机的增压。
但是，此单独废气涡轮增压系统目前在四冲程柴油机上应用极为普遍，再直流扫气二冲程柴油机上也应用很广，但其他的二冲程柴油机一般不使用此单独的涡轮进行增压扫气，具体是为什么原因，呵呵，有兴趣的朋友可以补充下，打字打的太累了 ：），也可以以后再谈
接着，上面已经说了在其他的二冲程柴油机一般不使用上述的增压系统，那使用什么呢？
使用的是复合式增压系统。
再啰嗦点，讲讲复合式增压系统，在复合式增压系统中，除了采用废气涡轮增压器外，还采用机械驱动式增压器，或通过一套传动装置把涡轮增压器与柴油机曲轴连接起来，此机械增压器的作用是协助涡轮增压器工作。
当然，还有其他的增压系统，就不一一多说了 希望以上的能对你有所帮助，我可是被领导逮住工作时间上网了啊 哭~~~~~~~ |
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楼主
挺专业的,知道哪个公司的增压器最好吗?
