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[基础知识] solas里说得船舶的CSR纪录,是不是船舶必备的?每船都需要?

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发表于 2008-11-2 18:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
solas里说得船舶的CSR纪录,是不是船舶必备的?每船都需要?
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龙船学院
发表于 2008-11-2 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

这个问题有点难
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发表于 2008-11-2 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

哦,此CSR非彼CSR

以下为摘抄
“对船舶《连续概要记录》的检查。船舶《连续概要记录》(CSR)的建立,它便于海事主管机关跟踪管理船舶,特别是跟踪频繁转籍、换旗的船舶,是一种船舶历史的记录,可以提高船舶各方面的透明度,有利于防止不法船舶所有人或海盗或恐怖分子利用船舶进行海运欺诈和恐怖活动。
看起来是需要的,但不一定是必备的。
CSR 在船舶界还有另外两个常用的含义,差点误会,呵呵。
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发表于 2008-11-2 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以下是SOLAS的原文:
    XI-1章  加强海上安全特别措施

    第3 条  船舶识别号

    要求船舶的标识号应永久地标识在船壳或上层建筑的易见处。客船应将此标志刻在能从空中看到的水平表面上。船舶内部也应有此标识号码。

    第5 条连续概要记录

    要求船上应存放船舶连续概要记录(CSR),上面记载着船舶的历史。该CSR应由主管当局签发,上面载有船名、船旗国、船舶登记日期、船舶标识号、港口国、船东以及他们的地址。所有的变更都应记录在案,以便同时提供最新的信息和所有历史变更信息

也不太懂,看样子是有必要的。
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发表于 2009-4-3 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国际航行船舶肯定是需要的,并且船舶的每一项改变都要在上面记录,船旗国政府签发
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