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[轮机] 燃油供给泵的形式

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发表于 2014-11-24 16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
求教:燃油供给泵及循环泵有几种形式可以选,对日用油柜的高度有影响吗?

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龙船学院
发表于 2014-11-24 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
具体看系统图,上面很细的。
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发表于 2014-11-24 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
设计手册上有啊
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 楼主| 发表于 2014-11-25 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
范习永 发表于 2014-11-24 16:53
具体看系统图,上面很细的。

系统图上可以画齿轮泵,也可以画螺杆泵,有选择的条件吗?
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 楼主| 发表于 2014-11-25 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

有手册下载链接吧?求分享
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 楼主| 发表于 2014-11-25 13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

查了《船舶设计实用手册--轮机分册》还真就没找到相关内容呢·····求指教
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发表于 2014-11-25 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
齿轮泵可以用的。
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发表于 2014-11-25 17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
通产见到的是螺杆泵
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发表于 2014-11-25 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
什么船?无限航区吗?
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 楼主| 发表于 2014-11-26 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
smujeff 发表于 2014-11-25 20:28
什么船?无限航区吗?

没有特定船,针对无限航区就行,两种泵的优缺点呢?
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 楼主| 发表于 2014-11-26 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
shipbuilderwb 发表于 2014-11-25 17:53
通产见到的是螺杆泵

螺杆泵的成本要高一些吧?
对日用油箱和螺杆泵之间的高度有规定吗?放在同一个水平可以吧?
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发表于 2014-11-26 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
iswear911210 发表于 2014-11-26 08:59
没有特定船,针对无限航区就行,两种泵的优缺点呢?

无限航区因为要适用MGO,因此一般都采用螺杆泵。
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发表于 2014-11-27 11:49 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
关键看这两种泵的使用范围,自吸力,扬程,流量等来选泵
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 楼主| 发表于 2014-11-27 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
weiqc2014 发表于 2014-11-27 11:49
关键看这两种泵的使用范围,自吸力,扬程,流量等来选泵

日用油箱和供给泵之间的高度有规定吗?放在同一个水平可以吧?或者相关经验即可
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发表于 2014-11-27 16:44 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
iswear911210 发表于 2014-11-27 15:00
日用油箱和供给泵之间的高度有规定吗?放在同一个水平可以吧?或者相关经验即可

日用油箱和供给泵之间的高度差没有具体规定,可以放在同一水平,但要考虑油泵与燃油底舱吸口的高度差,计算油泵的自吸力够不够。
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