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[轮机] 周期性无人值班等于无人机仓么?

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发表于 2014-11-5 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄


     SOLAS专门有一节是针对周期性无人值班的,请问周期性无人值班等于无人机仓么?  如果等于无人机仓,那么对于非无人机仓的船舶就不适用,是否是这样?
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龙船学院
发表于 2014-11-6 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
无人机舱有好几个等级的哦!分别代表不同的自动化程度,最高等级基本不需要人员值班,其他等级是对应不同的人员值班时间的。因此,周期性无人机舱应该是无人机舱的一种。
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发表于 2014-11-6 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
看看你的船申请的什么自动化附加标志啊
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 楼主| 发表于 2014-11-6 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
170015754 发表于 2014-11-6 09:35
看看你的船申请的什么自动化附加标志啊



    请问这个自动化标志的定义和内容从哪个文件里找?
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发表于 2014-11-6 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
咦,我是被标题绕进来的,容我再想一会儿
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发表于 2014-11-7 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
船家之宝 发表于 2014-11-6 09:39
请问这个自动化标志的定义和内容从哪个文件里找?

造船规范都有,在机舱自动化章节有详细要求和介绍
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发表于 2014-11-16 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
就是机舱可以长时间无人值班也可以保证航行安全
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发表于 2019-3-8 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个问题我也是搞不清楚,关键要解释:
1.周期性
2.值班
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发表于 2019-3-8 11:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
肯定不是的,无人机舱ATO-O是无人机舱一直不需要有人值班,但是现在好多老轨担心就定期值班
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