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[船体] 尾分段合拢必备条件和工艺

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发表于 2008-10-29 18:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
请问一下有谁知道尾分段合拢必备条件和工艺
谢谢!!!!!!!!!!!!!
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龙船学院
发表于 2008-10-29 19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
请问一下有谁知道尾分段合拢必备条件和工艺
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发表于 2008-10-30 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
抛砖引玉。

必备条件:前面的分段合拢完毕,至少合拢缝打底焊结束。
简要方法:
合拢带尾铸件分段:除与一般分段合拢有相同的要求外,主要是注意要按照尾毂孔中心定位。按照轴系布置图,在主机座前竖一个首基准靶位,在尾部后面一点(一般在-3#~-5#)竖立一个尾基准靶位,这两点靶位中心与基线的高度满足技术要求,然后通过这两点拉一根钢丝,即轴系初始中心线。调整分段位置,使得主机座与尾毂孔满足以后主机安装和轴系搪孔或浇注环氧要求即可。
在焊前报验完施焊时,特别注意对称焊接,并监控尾毂孔中心尺寸的变化。
合拢带舵承的分段:除与一般分段合拢有相同的要求外,主要是注意舵承中心线与轴系中心线要垂直相交,且到尾毂后端面的距离满足要求即可。

不知道正确清楚否。
请高手指正。
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发表于 2008-10-30 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
完全正确加十分。
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头像被屏蔽
发表于 2009-9-24 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
4楼的,学习了
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发表于 2009-9-24 22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习
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发表于 2009-10-15 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
xuexizhong
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发表于 2009-10-15 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了
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