关于船舶稳心高的问题

huanghg007 · 发表于 2014-10-11 21:38

各位大侠，我现在遇到一个稳心高的问题，因船东说我们设计的船上的稳心高，也就是GM值不满足规格书的要求，但是我对GM值有点不是很明白，请各位大侠来赐教，或者大家一起讨论讨论。

fanwanfei · 发表于 2014-10-12 07:20

GM太低。。。稳性不够

zfq2010 · 发表于 2014-10-12 08:02

再把课本翻出来，看看初稳性那一段

yzhang2010 · 发表于 2014-10-13 15:30

GM值通常是指稳性高，不是指稳心高。

kea1997 · 发表于 2014-10-13 15:35

船都设计出来了，这GM还不明白？

或者干脆是抄抄抄？

TK_ · 发表于 2014-10-13 15:52

= = 参见船舶原理

huanghg007 · 发表于 2014-10-13 17:17

其实是理解的问题，国庆前船东审图船东提了个意见，所以在这里请教高手。

cw748981915 · 发表于 2014-10-21 22:07

涉及到这一块主要是浮心和中心的三种关心也就是三种状态你说的GM应该是稳定性

lizm0326 · 发表于 2014-10-29 19:46

楼上有个兄弟说了，船都设计出来了，这个还不明白？

cqfltg · 发表于 2014-11-2 12:10

M点（船舶倾斜后新的浮力作用线与船舶中心线的交点）是在重心G点之上，船舶具有稳性，M点叫做稳心。M点是在G点之下，船舶不具有稳性。经分析研究，船舶是否具有稳性以及稳性好坏，决定于G点与M点的相对位置和G和M间距离的大小，即GM值是衡量船舶稳性好坏的标准，称GM值为初稳性高度。它与稳性的关系是：当M点在G点之上时，GM＞0，船舶具有稳性，GM值越大，稳性越好，但船舶摇摆就会加剧；当M点在G点之下时，GM＜0，船舶不具有稳性，一旦受到外力矩作用很容易使船倾覆；当M点和G点重合一点时，GM=0，船舶也不具有稳性，因为一旦受到外力矩作用，船舶处于随遇平衡状态，对船舶也极不安全。

xql88206 · 发表于 2015-12-3 20:42

GM船舶重心至稳心之间的距离，该值越大表明稳性越好！！

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