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[船装] 这缆机怎么了?怎么解决?什么原因导致的?

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发表于 2008-10-27 22:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
这缆机怎么了?怎么解决?什么原因导致的?
IMG_3637.jpg
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龙船学院
发表于 2008-10-27 23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
烧了~短路!~~
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发表于 2008-10-27 23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
照片太微观了!
没看出来!
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发表于 2008-10-28 06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
1、只显示卷筒一端的轴承烧了,另一端是否也有问题?
2、原因估计:i)过载;ii)轴线对中有问题;iii)轴承设计承载能力不够;iv)轴承没加足润滑脂或润滑不良;V)滑动轴承油槽是否有问题。等等。
3、处理:i)全面拆检;ii)综合分析,找出具体原因,进行修复。

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发表于 2008-10-28 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
跟火工校正过一样,烧的蛮厉害的。
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发表于 2008-10-28 09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个照片只能看出是烧了,具体原因就这个局部是看不出来的。
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发表于 2008-10-28 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
同意四楼的意见!
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发表于 2008-10-28 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
漆膜都起泡了,看样当时温度不低
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发表于 2008-10-28 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
希望看到整体的照片,是不是轴承整圈都这样.个人怀疑是不是有人拿灯在那烧成.还没见过轴承过热把轴承座外壳的油漆烧成这样的.
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 楼主| 发表于 2008-10-28 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 4楼 timchoise 的帖子

只有卷筒的一端
无负荷空转试验时发生的,正反转各15MIN
当时突然发现冒烟,点温测得温度262°
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发表于 2008-10-29 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 timchoise 于 2008-10-28 06:52 发表
1、只显示卷筒一端的轴承烧了,另一端是否也有问题?
2、原因估计:i)过载;ii)轴线对中有问题;iii)轴承设计承载能力不够;iv)轴承没加足润滑脂或润滑不良;V)滑动轴承油槽是否有问题。等等。
3、处理:i)全 ...



恐怖的伊万,绝对的淫才
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发表于 2008-10-29 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 timchoise 于 2008-10-28 06:52 发表
1、只显示卷筒一端的轴承烧了,另一端是否也有问题?
2、原因估计:i)过载;ii)轴线对中有问题;iii)轴承设计承载能力不够;iv)轴承没加足润滑脂或润滑不良;V)滑动轴承油槽是否有问题。等等。
3、处理:i)全 ...

过载应该可以排除,拖缆机应有张力传感器,当过载时会放绳
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 楼主| 发表于 2008-10-29 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不是所有缆机都有自动张紧功能的,那个贵!
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发表于 2008-10-29 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如过是液压拖缆机,当张力过载时,液压系统溢流阀溢流,拖缆机带不动被拖船只;
如是电动拖缆机,当张力过载时,电动机堵转,拖缆机带不动被拖船只;如持续几分钟以上,断路器将熔断
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发表于 2008-10-30 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
个人认为是对中问题
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发表于 2008-10-30 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
烧成这样,当时试验就没人在旁边?这么严重就算听不到异常声音也可以早点发现冒烟啊
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发表于 2008-10-31 06:26 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
基本原因估计:过载;轴线对中有问题;轴承设计承载能力不够;轴承没加足润滑脂或润滑不良;滑动轴承油槽是否有问题。等等。
正确处理方法:全面拆检;综合分析,找出具体原因,进行修复。

引:
“只有卷筒的一端
无负荷空转试验时发生的,正反转各15MIN
当时突然发现冒烟,点温测得温度262°”

不知实验当时,是否注意负荷指示,估计一定超负荷,尽管是“无负荷空转试验”!
装配问题,或该轴承处根本没有润滑!

望能告知检修结果和结论,谢谢!
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发表于 2008-10-31 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我认为是安装后没有注意轴承对中,又没有检查,加上润滑不足,导致轴承烧坏。
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发表于 2008-10-31 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
会不会是空载飞车啊?把机油也烧了
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发表于 2008-10-31 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这个应该是铜套断油或者是过载引起的
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