CPP与主机的问题

lmw0320 · 发表于 2014-9-19 05:58

1. CPP可以自动控制主机的油门和自身的螺距，以达到最佳主机的功率输出。但是否有手动模式，来分别控制主机油门和CPP的螺距？
2. 有船东提到，船舶在设计吃水时，主机输出100%的功率，达到最大航速。但船舶不在设计吃水状态下，比如是轻载状态下，主机能否完全输出100%的功率？或换句话说，即使主机显示输出100%，实际上是否有100%的输出呢？

tigerliusmu · 发表于 2014-9-19 14:51

1. 肯定具备手动方式来分别控制桨叶和主机
2. 在轻载时候主机的输出应该没有问题甚至可以超负荷。主机显示功率是瞬间的，实际上需要根据油耗等进行计算。

chenyu418 · 发表于 2014-9-23 11:44

设计螺旋桨时都是用的设计吃水，所以，不在设计吃水的时候，螺旋桨的设计状态不能满足，主机有可能超负荷，也有可能发挥不出全部功率。一般来说，轻载，主机发挥不出全部功率，比如90%，重载，主机超功率比如110%

xjs1982344 · 发表于 2014-9-25 12:36

tigerliusmu 发表于 2014-9-19 14:51
1. 肯定具备手动方式来分别控制桨叶和主机
2. 在轻载时候主机的输出应该没有问题甚至可以超负荷。主机 ...

看技术规格书怎么谈的。
一般都是联控模式，也就是说，如果无事先要求，是没有手动模式的

lmw0320 · 发表于 2014-9-26 21:48

chenyu418 发表于 2014-9-23 11:44
设计螺旋桨时都是用的设计吃水，所以，不在设计吃水的时候，螺旋桨的设计状态不能满足，主机有可能超负荷， ...

可是有时候无法做到船舶试航时，能在设计吃水状态下进行试航。怎么办？

天牢璇哥 · 发表于 2015-8-26 17:12

1、我们生产的是MAN机，油门不能手动控制，根据船的实际负荷而自动调整油门，除非调速器坏了，可以有工装调整油门；
2、螺距定了之后，即使空载，和满载时螺旋桨排水都是一样的，也就是动力是相同的，影响的是航速而已。

13641576391 · 发表于 2015-8-27 22:00

楼上的回答让人无法质疑的感觉

xzxylb · 发表于 2015-8-30 22:09

6楼是人才！

[轮机] CPP与主机的问题